Hyvää Uutta Vuotta

Uutta Vuotta vietetään perinteisesti Jyllissä, vähän pikku raketteja ja paukkuja. Tästä Nannakin on tyytyväinen. Räiskintä alkaa 1800, jos ipanaario jaksaa olla kiltisti. Turussa ammuskelu alkaa heti, kun raketit ilmestyvät kauppoihin, mistä koirat ovat vähemmän tyytyväisiä. 

Joten eipä muuta kuin

HYVÄÄ UUTTA VUOTTA 

JA 

HYVIÄ TUULIA PURJEHDUSKAUDELLE 2008

Toivottaa s/y Philomena miehistöineen

Telakalla Raisio

Loki 10809,0 (lokilukema 10717,7)

Sää: Leutoa on, nollan tienoissa, pilvipouta

2007 tilastot:

Ensimmäinen purjehduskausi meidän varustamossa,

780,1 mpk 

Koneella 108 h 35' ja 520,82 mpk

polttoainetta kului: 132,35 l

1,28 ltr/h

0,25 ltr/mpk

49 min/ltr

3,94 mpk/ltr

Kauden pituus 152 vrk, veneessä 38 yötä

Lasku/osto 28.5.2007 - loki 10028,9

Nosto 27.10.2007 - loki  10809,0 

Käyty 36 eri satamassa ja laiturissa - yhdeksän kertaa Krampissa.




81 postausta blogiin.

Joulutarkastus

Jouluinen tarkastureissu veneelle. Korjattu pressutelinettä, Annukka pyyhki pahimmat homeenalut pinnoilta. Pressun alla kosteaa, kuten sääkin, pumpattu pilssistä vesiä pois. Yleisesti ottaen kuitenkin kaikki valmiina Joulua varten.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Sataa tihkua+pimiätä+muutama lämpöaste

Hyvää Joulua !

Tarkistusreissu

Irroitettu akkukaapelit eli -napajohto akuista, jännite startissa 12,55 V ja käyttöakussa 12,54 V eli kohtalaiset ovat. Samalla otettu veneestä pimeäkuvat ja tarkastettu yleisesti ulkopuolelta. Sitten vielä hämmästyttävä kanisterien katoaminen, tyhjät kanisterit ovat mystisesti kadonneet. Pressun kannaketeline oli katkennut, eli yksi jatkospala oli irronnut, ilmeisesti kova tuuli oli ravistanut irti.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Sataa tihkua+pimiätä+muutama lämpöaste

Riisselit tankkiin

Kaadettu tankki täyteen dieseliä, kuten ohjeistus kuuluu. Aika paljon kyllä valui ohikin. Kova haju veneen ympärillä ka tarttis pestä kylki, ettei jää pahaa rantua. (Ei pesty, muttei jäänytkään, toim huom). Maakaapeli otettu irti ja akkujen lataus lopetettu. Tai ehkä sitä riisseliä kaarettiinkin jo 1.12., viikonloppuna sadellut ensilumia, jotka sulaneet lähes saman tien aina pois, viimeksi tiistaina 4.12., tätä kirjoittaessa 6.12.eipä juuri lunta maassa.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Satoi koko ajan, +2-5

Glykolit koneeseen

Sään ollessa suojan puolella veneellä ajattiin glykolit syylariin eli jäähdyttimeen. Samalla kuivatettiin salonkia sähkölämppärillä, lisättiin akkuihin vettä ja pressun reunaan painot.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Sadetta, +4, tuulta 2-4 m/s (mistähän suunnasta)

Toinen pressupäivä

Telineen kokoamiseen ja säätöön meni noin tunti, kun kaikki osat olivat mukana. Pressun virittämisessä ja  kiristämisessä vielä kolmisen varttia lisää. Mantookit tuli kanssa irroitettua. Vielä kun saisi ajettua syylariin makeat vedet ja pakkasnesteet.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Harmaa, +5, ei sadetta

Viimeinen puristus

Pressu paikalleen. Ensin piti tietenkin koota pressuteline. Mitä nyt jatkopalat unohtuivat varastoon. Kahden tunnin epätoivoisen virittelyn jälkeen oli pakko todeta, että ei tuu mitään, jotain osia puuttuu. Jotain tehdäkseni vein patjat varastolle, matkalla tuli mieleen tarkistaa, josko varastolle olisi jäänyt ylimääräisiä jatkopaloja ... siellähän ne olivat hyllyllä korissa.

Posted by Anssi the Kapu

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Leuto, +5, harmaa ja sumuinen

Se ei käy (-jäätä näkyy ?)

Kapu-Anssi toi pressun ja yritti vaihtaa jäähdytykseen makeat vedet ja glykolit, vaan kone ei startannut. Pressu nostettu kannelle, vene jäässä. Huomenna tavoitteena saada pressu päälle ja jos sää sallii ja lämpenee, vaihtaa glykolit koneeseen, ettei pannu jäädy ja halkea.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Edelleen suhmuraista

Kapina

Nanna kapinoi ! Söi puolikkaan patjasta (nro 3), tarkemmin katsottuna kaksi kappaletta, joissa molemmissa nro kolme - tai mitä siitä oli jäljellä.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Edelleen suhmuraista

Lumet suli

Säiden leudottua lumi suli kannelta vesisateen avittamana. Lauri aloitti uimakoulun, kapu-Anssi kävi kerran katsomassa venettä.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Leudompaa, sumuilua, jäistä tien pintaa

Lumipyry yllätti

Ensilumi pääsi vähän yllättämään ja kannelle satoi viitisen senttiä lunta. Siitäkin huolimatta ja sen vuoksi kapu-Anssi ja deckhand-Ville kävivät pesu- ja lumenluontihommissa. Turkki ja punkanalustat pesty, lumet luotu kannelta ja sitloodasta. Ja juhlan kunniaksi kuusi pinttiä Karhua, kun Förstikin oli poissa kieltämästä. Ja taas "pyhitettiin lepopäivää" koko rahan edestä.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Vaihteeksi aurinkoista, +10

Pohjan pesu jatkuu

Anselmi Capitano jatkoi pohjan pesua ja saikin koko pohjan pestyä. Ei siitä vieläkään kyllä hyvä tullut, mutta parempi sentään.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Vaihteeksi aurinkoista, +10

Pohjan pesua

Aloitettu pohjan jälkipesu ja harjaus sekä rungon pesu. Pohjassa vähän painepesijän (kippari) vapaapäiviä, kyljet nokiraidoilla.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Vaihteeksi aurinkoista, +10

Telakointi

Ensimmäistä kertaa tällä -"uudella"- veneellä tämäkin operaatio. Lasuri kumminkin apu- eli piällysmiehenä, kuten oli Baloon kanssakin. Veneelle tultiin puolenpäivän aikaan, lokikirjaankin merkitty 1200 ja nosto oli vasta 1600. Ennen nostoa oli kuitenkin vielä muutama työ tekemättä, eli ensin septitankin tyhjennys ja sen jälkeen öljynvaihto. Kumpikin kuuluu sarjaa "Ekaa kertaa elämässä", Baloossa ei ihmeemmin näitä hommia pitänyt tehdä. Molemmat saatiin kunnialla tehtyä ja loppuaika istuttiin laiturilla juomassa kaffetta ja seurailemassa muiden veneiden nostoja. Jo ennen telakointia on masto ja puomi siirretty mastokatokseen ja kyltitetty eli nimikoitu omistajan nimi- ja yhteystiedoilla.

Nosto ja telakointi perinteiseen tapaan jo 1530 ja 1600 vene paikallaan Baloon vanhassa pilttuussa.

Illalla pakolliset nostokaljat ja päälle vähän Danielsin Jaskaa ja kas kummaa, johan aamulla väsytti.

Telakalla Raisio

Loki   10809,0
2007: 780,1 mpk

Koneella 108 h 35'
Sää: Harmaata, +10 

Aina vaan pimiä

Käyty veneellä, mutta ei selkeää muistikuvaa, mitähän on oltu toimittamassa. Reiviköydet irroitettu puomilta. Varmaan taas jotain luppoaikaa tappamassa.

Laiturissa Raisio

Loki   10808,1
2007: 779,1 mpk

Koneella 107 h 15'

Sää: Aina vaan niin pimiää ettei tiedetä

Pikavisiitillä

Käyty pikaisesti veneellä Laten partsan aikana. Akkujen latailua, telakoinnin odottelua.

Laiturissa Raisio

Loki   10808,1
2007: 779,1 mpk

Koneella 107 h 5'

Sää: Niin pimiää ettei tiedetä

Väärä päivä

Ne loput kamat tuotiinkin vasta tänään, mutta kyllä siellä veneellä edellispäivänäkin käytiin. Mastolta haettiin vantit, vene alkaa olla valmiina telakointiin ja nostoon.

Laiturissa Raisio

Loki   10808,1
2007: 779,1 mpk

Koneella 107 h 5'

Tyyntä, leutoa, paitsi rannassa laituri (jäässä)

Lopputyhjennys

Kippari-Anssi kävi hakemassa loput tavarat veneeltä. Köysikori, peräruumasta saappaat ym tavarat, grillihiilet, joilla ei kertaakaan grillattu, jne. Nosto on tilattu (jo eilen) la klo 1600:ksi.

Laiturissa Raisio

Loki   10808,1
2007: 779,1 mpk

Koneella 107 h 15'

Tyyntä, leutoa, paitsi rannassa laituri jäässä

Maston lasku

Taas yksi uusi ekaa kertaa asia, eli maston lasku ekaa kertaa tällä veneellä. Kapu ja försti kahdestaan laskivat, purjeet tuotiin veneeltä kotiin.

Laiturissa Raisio
Matka 0,2 mpk
Koneella 10'

Loki   10808,1
2007: 775,2 mpk

Koneella 107 h 15'

Tyyntä ja lämmintä

Ruissalo - Raisio

Vene siirretty Raisioon, Hahdenniemeen, vanhalle tutulle paikalle A-169 eli Baloon venepaikka, telakointia ja maston kaatoa odottamaan. Masto alas ensi tilassa, nostoaika tilaukseen heti kun masto on alhaalla.

Koko matka koneella.

Laiturissa Raisio
Matka 6,2 mpk
Koneella 1 h 10'

Loki   10807,9
2007: 775,0 mpk

Koneella 107 h 5'

Navakka tuuli luoteesta, koleaa

Tyhjennys jatkuu

Jatkettu veneen tyhjennystä ja siirretty se sähkötolpalle C-laituriin. Maasähköpistokekin toimii taas, jätetty vene maasähkökaapelin päähän akkujen lataamiseksi talven varalle.

Laiturissa Ruissalo

Loki10801,7  

2007: 768,8 mpk

Koneella 105 h 55'
 
Vaihteleva syyssää

Syyskorjauksia

Pikainen korjauskäynti veneellä ja ruuvattu maasähköpistoke takaisin, korjattuna. Vaihdettu maasähköjohdon pistoke.

Laiturissa Ruissalo

Loki10801,7  

2007: 768,8 mpk

Koneella 105 h 55'
 
Vaihteleva syyssää

Lokakuun ensimmäinen

Ai mikä, purjehdus vai, kys. Philomena ? Ei, kun blogimerkintä (huokaus). Vaihtelevassa syyssäässä haettu patjat pois veneeltä.

Laiturissa Ruissalo

Loki10801,7  

2007: 768,8 mpk

Koneella 105 h 55'
 
Vaihteleva syyssää

 

Syyskuun viimeinen

Kymmeneltä irti Parattulasta, ensin septityhjennykseen ja siitä matkaan, koneella kohti Merimaskua. Puoli kolmen maissa tunnin stoppi -varmaan ruokapaussi, ranta- tai veneruoka- ja taas matkaa jatkamaan, koneella, onhan eessä Merimaskun suntit. Late sai härveli-juomaa Merimaskussa, niin on päätöntä meno ollut sen jälkeen loppumatkan.  Perillä Pursiksella kuudelta.

Veneen syystyhjennys aloitettu. Samalla purettu keulasta maasähköpistoke.

Matkalla tuli 750 mpk täyteen, kymmenisen mailia lähdön jälkeen eli vähän Teersalon jälkeen. 

Merimasku 10789,3/16,0 mpk

Laiturissa Ruissalo

Matka 28,4

Koneella 3h 25' + 2 h 25' yht. 5 h 50'

Loki 10801,7  

2007: 768,8 mpk

Koneella 105 h 55'
Tuuli 2-4 ITÄ-koillinen
Aamulla aurinkoa, iltapäivällä harmaata, silti lämmintä

Syyspurjehdus jatkuu

Sähköongelmat jatkuivat edelleen, eli "pientä säätöä" sähköjen kanssa. GPS pimeänä ja lokihan on ollut jo pidempään jumissa. Lämppäriäkään ei saatu pelaamaan, kun ei ollut jännitettä. Aamulla ladattiin edelleen koneella puoli tuntia. 

Matkaa jatkettiin aamukymmeneltä. Tuulta oli mukavahkosti, joten reivattiin iso ykköseen ja fokka keulaan. Parissa tunnissa ensin Pyytinkarille. Krampista lähtiessä GPS jo otti lukemia ja Ominaisten aukolla näytti peräti kahdeksan solmua. Huimaa menoa. Vähän vauhtikaahailun jälkeen Lauri otti ja lennähti melkein mereen asti, kun tuli vahinkojiippi kovassa tuulenpuuskassa. Episodi seurausta siitä, kun Late roikkui ison skuutissa kielloista huolimatta. Vähän tuli otsaan mustelmaa ja kuhmua ja poika pelästyi tietty pahan kerran. Puolen tunnin kuluttua taas meno maistui eikä koko tapauksesta ollut muuta muistua kuin vähän turvonnut huuli. Sivutuulipätkällä vähän ennen Pyyttiä kallistusta 35 astetta. Pyytillä grillattiin lounaaksi makkarapihvit salaatin kanssa. Aurinkokin alkoi pilkahdella pilvien välistä ja matka jatkui kohti Kustavin Parattulaa tai Savilettoa, kuten kartassa lukee. Laura Peterzenin satamaa siis. Tuuli olikin jo vähän moinannut ja matkaa tehtiin leppeässä sivumyötäisessä yli Iniön aukon tyhjään Peterzenin rantaan. Sähköä onneksi sai ja saunakin saatiin melkein toimimaan. Alkaa salonki vähitellen lämpiämään, kun sähkölämppäri puhaltaa.

Pyytinkari 10761,9/11,5 mpk

Laiturissa Parattula, Peterzen's
Matka 22,9 mpk 

Koneella 40'

Loki 10773,9
2007: 740,4 mpk

Koneella 100 h 5'
Kolea, tuuli 8-14 koillinen
iltapäivällä aurinkoista jasadekuuroja, SE 4-6

SYYSPURJEHDUS

Aino oli vahvuudesta pois ja Villekin mukana vain Heinänokkaan asti, josta jatkoi pestiään Merisudella. Partsaveneellä siis. Liikkeelle päästiin kohtuullisen ajoissa, vähän ennen viittä ja Heiniksen välipysähdys tehtiin 1820. Siitä heti kun päästiin Airistolle nostettiin purjeet ja matka  jatkui kohti Kramppia ja mammanrantaa, jonne kiinnitettiin 20:08. Pientä säätöä eli hupi akku huonossa iskussa.GPS ja loki pimeinä, vauhtia silti ihan mukavasti mittarien puutteesta huolimatta.Illallla ladattu akkuja koneella 1/2 tuntia.

Heinänokka 10742,9/6,4 mpk/1 h 20' koneella

Laiturissa Kramppi, Mammanranta
Matka 13,9 mpk

Koneella 1 h 20' + 12'

Loki 10750,4
2007: 717,5 mpk

Koneella 99 h 25'
Kolea +10, tuuli Itä-koillinen

Tarkastusreissu

Veneellä kaikki ok, kone starttasi, mutta vähän nihkeästi. 

Laiturissa Ruissalo
Matka - mpk

Loki   10736,5
2007: 703,6 mpk

Koneella 97 h 53'
Kolea pilvipouta, Et-Lo 10, satamassa 6

Konehuoltopäivä

Kapu-Anssi täyttämässä konepäiväkirjaa ja muutenkin koneaskareissa. Kanisterista lenssattu tankkiin lisää löpöä, 20 l, ja tyhjennetty eli lenssattu pilssiä (ei trio pils) tyhjäksi. Täyttöaste olikin jo 2/3. Ladattu akkuja koneella, kun ei viitsitty ilmeisestikään vetää piuhaa laiturilla. Onhan se myös vähän tehokkaampi laturikin. Tarkastettu öljyt ja pyöritetty filtteriä.


Laiturissa Ruissalo
Matka - mpk
Koneella 20'

Loki   10736,5
2007: 703,6 mpk

Koneella 97 h 53'

Takaisin kotilaituriin

Pojat haki Anssin kanssa veneen Kaijankarin takaa pakattavaksi klo 1300. Anssi yritti putsata harjalla pohjaa lokin kohdalta laihoin tuloksin, kun ei uskaltanut mennä uimaan. Ei auttanut.

Kymmenen yli kahden irti ja puoli viideltä kiinni Ruissaloon. Vepsä ohitettiin puoli neljältä (lokikirjamerkintä).  Koko matka koneella.

Laiturissa Ruissalo
Matka 9,0 mpk
Koneella 2 h 20'

Loki   10736,5
2007: 703,6 mpk

Koneella 97 h 33'

Normiviikonloppupurjehdus

Ja Kramppiin siis. GoGo Kramppi. Kuudelta liikkeelle, Airistolla normilaivojen normiaallot. Normimiehitys + puosuna Jenni ja miehiston puolella Villen kaverina Tuukka. Normipurjekerta iso+G2 eli kakkosgenoa. Vähän yhdeksän jälkeen Kaijankarin taakse ankkuriin. Loki ei enää toiminut eli oli siis kasvanut umpeen ja välimatkat on laskettava ihan itse käsin. Olisi kovin kätevää, jos lokin lukemaa pystyisi tälläisissa tapauksissa ruuvaamaan kohdalleen, kun ensin on putsannut lokipyörän.


Ankkurissa Kaijankari
Matka 9,9 mpk  

Koneella 1 h 25'

Loki   10727,5
2007: 694,6 mpk

Koneella 95 h 13' 
Auringonpaistetta

Verkanista kotiin Ruissaloon

Aamupäivällä tehtiin kävelyretki Korppoon keskustaan ja helteen uuvuttamina nautimme oluet ja limsat. Syötiin ja lähdettiin puoli kahden maissa liikkeelle. Viiden tunnin purjehduksen jälkeen olimme takaisin Ruissalossa. Mukavasti tuulta, puolipilvistä.


Laiturissa Ruissalo
Matka 18,6 mpk
Koneella  30'

Loki   10717,6
2007: 684,7 mpk

Koneella 93 h 48'
Puolipilvistä

Korppoo, Verkan

Sää edelleen puolipilvinen. Koneella siirryttiin Krampin eteen ankkuriin. Anssi teki saunapuita, Annukan selkä rikki.

1440 lähdettiin kohti Verkania, perussetti mastoon ja varttia vaille kuusi siirryttiin moottoriveneilyyn ja vartin päästä kiinnitettiin Verkaniin. Iltahupina syöminen ja Verkanin terassilla yhdet oluet. Liekö menty ajoissa nukkumaankin. Annukan selkä rikki (edelleen).


Laiturissa Verkan
Matka 11,5 mpk  

Koneella  35'

Loki   10695,0 
2007: 666,1 mpk

Koneella 93 h 18'
Puolipilvistä

Viikonloppu vesillä

Perjantaina puoli kasilta liikkeelle. Aino oli evakuoitu jo edeltä Kramppiin, moikattiin hätäisesti, kun ohi ajeltiin. Miehistönä kippari Anssi, försti Annukka, Ville, Lauri ja Jenni. Koneella koko matka, ankkuriin Kaijankarille.

Ankkurissa Kaijankari
Matka 9,6 mpk  

Koneella 2 h 29'

Loki   10681,7 
2007: 652,8 mpk

Koneella 92 h 43'
Puolipilvistä

Tultiin kotiin Krampista

Neljän jälkeen lähdettiin palailemaan kotio, vietiin soutupaatti Hankan rantaan. Purjehdittiin puolitoista tuntia, purjeet iso ja Genoa II. Haettiin Sanelma ja Aksu Ruissalon Kylpylän rannasta. Pursiksella kiinnitys yhdeksän maissa.


Laiturissa Ruissalo
Matka 16,4 mpk  

Koneella 1 h 15'

Loki   10672,1 
2007: 643,2 mpk

Koneella 90 h 14'
Aurinkoista, tuulta 2-4 m/s S-W

Viikonloppu Krampissa

Lauantaina mentiin ja sunnuntaina tultiin pois. Yöksi paatti Kaijankarin taakse ankkuriin.

Ankkurissa Kaijankari
Matka 9,9 mpk  

Koneella 2 h 25'

Loki   10655,7 

2007: 626,8 mpk

Koneella 88 h 59'

Lomapurjehdus loppuu

Aurinkoisessa säässä aamupalalla Krampissa ja puolen päivän jälkeen liikkeelle, eli kaksikymmentä vailla kahdelta. Lokissa ei näy tuulimerkintöjä, mutta laiturista laituriin Kramppi-Ruissalo 2 h 35' ja purjehdittu aika 2 h 10'. Krampissa 10' irti laiturista ja purjeiden nosto ja Ruissalon päässä 15'. Arvatenkin vielä ulkokautta eli Orhin puolelta Kramppia purjehdittu (tuskin, lokissa lukemat vain 9,93! kys. Philomena), mukava päätös Philomenan ensimmäiselle lomamatkalle. Ruissalossa Sanni Aksunsa kanssa vastassa.

Lomapurjehdustilastoa:
25 yötä veneessä, 466,2 mpk, koneella 62 h 55', tankattu 102,35 ltr, 20 l kanisteriin eli 82,35 ltr, josta osa tankissa vielä jäljellä.

Satamassa Ruissalo
Matka 9,93 mpk  

Trippi 466,18 mpk

Koneella 25'

Loki   10645,8 
2007: 616,9 mpk

Koneella 86 h 35'

Kotisatama lähenee ja sää huononee

Merisää 1245:
Saaristomeri,
kovan tuulen varoitus,
lännen-luoteen puoleista tuulta 16 m/s.
Illalla 6-10 m/s, aamusta alkaen 12-16 m/s,
sadekuuroja, aamusta alkaen jatkuvampaa sadetta.

Iltapäivällä neljän pintaan köydet irti ja liikkeelle. Sää oli pilvistymään päin eikä merisääkään lupaillut hyvää. Tuulta oli kuitenkin vain 4 metriä, joten perussetillä meniin, fokka+iso. Ennen kuin saatiin seili ylös, tyhjennettiin septitankki. Välillä mentiin koneella, semminkin kun mentiin Nauvojen välisestä suntista Nauvoon. Perillä oltiin kahdeksan maissa ja eteenpäin Kramppiin jatkettiin vielä puoli kymmeneltä. Kuuden aikoihin vettä jaksoi sadella alas asti, muuten kuivahko päivä, ilmastollisesti siis. Krampissa yhdentoista jälkeen vähän kiinni Mammanrantaan.

Nauvon ja Krampin välillä palava taivas sai Jennin ja muutkin ihan haltioihinsa.

Satamassa Kramppi, Mammanranta
Matka 15,85+6,25, yht. 22,1 mpk  

Trippi 456,25 mpk

Koneella 30'+1h 25'+1h 35' = 3 h 30'   
Pilvistä, 4 m/s S-E

Loki   10635,9 
2007: 607,0 mpk

Koneella 86 h 10'

Högsåra-Helsingholm-Gullkrona

Puolilta päivin liikkeelle, septikin oltais tyhjennetty, kun kerran mahdollisuus oli, mutta vuotavan imuletkun takia se sitten jäi. Ei sitten lähdetty sotkemaan, kun imuletku ruiskutti peet ympäriinsä. Laiturista irti koneella ja fokka+iso yhdistelmällä noin puolentoista tunnin rupeama Helsingholmiin.

Helsingholm
Matka 6,72 mpk 

Trippi 426,98 mpk

Koneella 20' 

Kolmen tunnin pysähdyksen jälkeen matka jatkuu vielä kohti Gullkronaa. Tuulta on mukavasti paaran lanteelta ja matkakin taittuu eikä kukaan enää muistanut edes jännittää. Perillä 1840, puolentoista tunnin matkanteon jälkeen.

Muksuilla riemuisaa menoa Gullkronassa.

Satamassa Gullkrona
Matka 7,17 mpk, 13,89 Högsårasta 

Trippi 434,15 mpk

Koneella 20' + 20' = 40'   
Puolipilvistä, 6-8 m/s S-W

Loki   10613,8 
2007: 590,9 mpk

Koneella 82 h 35'

Rosala-Taalintehdas-Högsåra

Seilattiin hyvällisessä tuulessa, vauhti parhaimmillaan 7,5 kn. Hiittisten kohdalla suuren seikkailun makua -pärskeiden lisäksi- kun ei ollut ollenkaan karttaa, korkeintaan vanhan kartta sarjan (vm. 1997 ja Baloosta perittyä) irtonumero. Taalintehtaalta löytyi Jennin iloksi Alko ja Breezer-varantoa täydennettiin. Lähtiessä kansipoika Ville selvitti kannen ihan omatoimisesti.

Taalintehtaalta Högsåraan koneella, matkalla bongailtiin kesämökkejä ja nautittiin helteestä. Kiinni Högsåran Keisarinsatamaan.

Taalintehdas
Matka 12,34 mpk 

Trippi 412,10 mpk

Koneella 20' 

Satamassa Högsåra
Matka 20,50 mpk, 8,16 Taalintehtaalta 

Trippi 420,26 mpk

Koneella 1 h 50' + 20' = 2 h 10'   
Puolipilvistä, 6-8 m/s W

Loki   10599,9 
2007: 571,0 mpk

Koneella 81 h 55'

Lepopäivä

Viikinkikylään tutustumassa. Ja Rosalan Handelbod oli varsin ihastuttava herkkukauppa.

Satamassa Rosala
Matka - mpk, 

Trippi 399,76 mpk

Koneella -  

Loki   10579,4 
2007: 523,4 mpk

Koneella 79 h 50'