Sähköongelmat jatkuivat edelleen, eli "pientä säätöä" sähköjen kanssa. GPS pimeänä ja lokihan on ollut jo pidempään jumissa. Lämppäriäkään ei saatu pelaamaan, kun ei ollut jännitettä. Aamulla ladattiin edelleen koneella puoli tuntia.
Matkaa jatkettiin aamukymmeneltä. Tuulta oli mukavahkosti, joten reivattiin iso ykköseen ja fokka keulaan. Parissa tunnissa ensin Pyytinkarille. Krampista lähtiessä GPS jo otti lukemia ja Ominaisten aukolla näytti peräti kahdeksan solmua. Huimaa menoa. Vähän vauhtikaahailun jälkeen Lauri otti ja lennähti melkein mereen asti, kun tuli vahinkojiippi kovassa tuulenpuuskassa. Episodi seurausta siitä, kun Late roikkui ison skuutissa kielloista huolimatta. Vähän tuli otsaan mustelmaa ja kuhmua ja poika pelästyi tietty pahan kerran. Puolen tunnin kuluttua taas meno maistui eikä koko tapauksesta ollut muuta muistua kuin vähän turvonnut huuli. Sivutuulipätkällä vähän ennen Pyyttiä kallistusta 35 astetta. Pyytillä grillattiin lounaaksi makkarapihvit salaatin kanssa. Aurinkokin alkoi pilkahdella pilvien välistä ja matka jatkui kohti Kustavin Parattulaa tai Savilettoa, kuten kartassa lukee. Laura Peterzenin satamaa siis. Tuuli olikin jo vähän moinannut ja matkaa tehtiin leppeässä sivumyötäisessä yli Iniön aukon tyhjään Peterzenin rantaan. Sähköä onneksi sai ja saunakin saatiin melkein toimimaan. Alkaa salonki vähitellen lämpiämään, kun sähkölämppäri puhaltaa.
Pyytinkari 10761,9/11,5 mpk
Laiturissa Parattula, Peterzen's
Matka 22,9 mpk
Koneella 40'
Loki 10773,9
2007: 740,4 mpk
Koneella 100 h 5'
Kolea, tuuli 8-14 koillinen
iltapäivällä aurinkoista jasadekuuroja, SE 4-6
