Takaisin Ruissaloon

Lähtö jo ennen kymmentä Pyytinkarilta koneella. Yöllä satoi vettä, eli ei enää fiiliskelit. Paluumatkan aluksi ajettiin koneella ja loput purjeilla ja Viittakarin tienoilta taas koneella. Perjantaisen ja lauantaisen aallokon ja tuulen jälkeen ihannesää! 

Satamassa Ruissalo
24,6 mpk, koneella 1 h 50’
2009: 346,8 mpk
Kone 44 h 45’
Loki 12033,7

Viikonloppu Pyytinkarilla

Voi olla, että oli lasten viikonloppu, lokikirja ei kerro, mutta ajankohta natsaisi. Viideltä päästiin liikkeelle, kone käymään ja menoksi. Miehistö: Kapu-Anselmi, försti-Annu, kansipimu-Aino, Lauri- kipparin poika, synttärisankari-Ville, Laivakoira-Nanna ja laivakissa-Ukko. Auringonpaisteessa kohti Pyytinkaria. Airistolla nostettiin seilit ylös, isoon otettu 1. reivi. Varttia yli yhdeksältä kiinni Pyytinkarin laituriin. Laiturin kulmaan sopinut tuuli ja aallokko piti kipparia hereillä yöllä, myös muita. Seuraavana päivänä siirryttiin suojan puolelle ja jäätiin yöksi. Kapu ja försti maistelivat Euroopan matkan tuliaisviinejä siinä määrin, että tilailivat niitä förstin kännykällä netistä lisää.

Matkalla saatiin vihdoin myös lokiin 12000 täyteen, eli 9,1 mpk ennen Pyytinkaria, mikä antaa paikan jonnekin Kirveenrauman alkupäähän, Pataraudan ja Nimettömän väliin.

Laiturissa Pyytinkari
19,1 mpk, koneella 50’
Aurinkoa, SE 7-9 m/s, +10-19
2009: 322,2 mpk
Kone 42 h 55’
Loki 12009,1

Laser ranking toinen kilpailupäivä

Kisat meni hyvin, veneessä yötä. Sunnuntaina oli kova tuuli. Loki ei toimi taaskaan.

Satamassa Ruissalo
6,0 mpk, koneella 1 h 30’
Pilvipouta, SW 10-15 m/s
2009: 303,1 mpk
Kone 42 h 05’
Loki 11990,0

Laser ranking

Kapu oli päälliköimässä TPS:n Laser Rankingiä, ensimmäinen päivä.

Satamassa Ruissalo
6,0 mpk, koneella 1 h 30’
2009: 296,7 mpk
Aurinkoista, lu 6-8 m/s
Kone  40 h 35’
Loki 11983,6