Southamptonissa

Paluumatkalla Suomeen tai Skandinaviaan haettiin hakelasti Southamptonista ja samalla käytiin vähän kylillä, parilla bissellä. Ulos merelle 30.11.2011 illalla.

Telakalla Ruissalo
+7, puolipilvistä, vähän sadetta ja pilvipoutaa

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'

Perillä Lissabonissa

Täällä sitä ollaan, saavuttu joskus yöllä tai illalla. Tai tarkkaan ottaen ollaan Barreiron satamassa, Lissabonia vastapäätä, Tejo-joen toisella rannalla. Kai sekin kuuluu suur-Lissaboniin.

Telakalla Ruissalo
+17, aurinkoista

 

Loki 13171,2
2011 411,4
Koneella 66h15'

Täällä Pohjanmeri

Täällä ollaan, Pohjanmerellä. Vähän sumuista tällä kertaa.

Telakalla Ruissalo

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'

Kapu merille

Kapu taas töihin Fingardille, romureissulle Lissaboniin.

Telakalla Ruissalo

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'

Siirretty takimmaisia pressunjalkoja taaksepäin ja irroitettu akkujen johdot. Nyt voi talvi tulla.

Telakalla Ruissalo

+5

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'

Pressutelinettä paremmaksi

Pressunkannatustelineen jalkoihin Toolsista ostetut muovitulpat laitettu paikalleen, jospa kansi naarmuuntuisi jatkossa vähän vähemmän. Pressun harja jotenkin huonosti sen jälkeen. Samalla siirretty takimmaisia pressunjalkoja taaksepäin ja irroitettu akkujen johdot.   

Telakalla Ruissalo

+5

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'

Pressu varmistettu

Kirri-talkoiden yhteydessä varmistettu pressu pakettinaruilla

Telakalla Ruissalo

+8

 

Loki 13171,2
2011 411,4
Koneella 66h15' 

Painot pressuun

Painot jäi vielä laittamatta paikalleen pressun reunaan. Vanhaan tapaan käytettiin edelleen vanhoja maalikanistereita vedellä täytettynä. Kapu kävi Nannan ja Monsun kanssa laittamassa painot pressun kulmiin ja kuivapallot veneen sisälle. Keulakaiteen pressukannake sidottiin kiinni kaiteeseen. Kun vielä varmistaa pressun parilla "pakettiköydellä" niin alkaa paketti olla valmis kohtaamaan talven myrskyineen.

Telakalla Ruissalo

+7, harmaata

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'

 

Pesu ja peittely

Redari kera kapun veneelle peittely- ja pesuhommiin. Redari pesi sisältä ja kapu pesi pressua ja viritti sen paikoilleen, eikä edes pudonnut veneestä. Vähän kyllä oli vapinaa (apinaa?) ilmassa eilisillan naukkailun jälkeen. Työkalutkaan eivät tahtoneet pysyä käsissä, veneen kannelta niitä vaan on vähemmän kivaa kiivetä alas aina hakemaan.  Painot jäi vielä laittamatta paikalleen pressun reunaan.

Telakalla Ruissalo

+8, harmaata

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'

Pesupäivä

Jyllin painepesuri kotoa mukaan, vesi ja sähköpisteet onneksi ihan veneen vieressä. Ensin kansi ja sitten kyljet. Kanteen jäi vähän vanhojen lehtien jälkiä, pahimmat kurajäljet sentään saatiin kuurattua puhtaaksi. Sitloodaan jäi vähän öljyisiä sormenjälkiä moottorin nostosta. Kylkeen jäi vähän mustia valumajälkiä -nokea- mutta suurimmat nyt sentään saatiin pestyä. Kansi pestiin kansiharjalla, kyljet teleskoopilla. Pesuaineiden jämät saatiin aika hyvin kulutettua.

Telakalla Ruissalo

+10, pilvistä

 

Loki 13171,2
2011 411,4
Koneella 66h15'

Moottorin nosto veneestä

Vähän ennen kymmentä paikalla, vene kraanan alle n klo 1000 ja samoihin aikoihin Artimokin ilmestyi paikalle. Moottorin kiinnityspultit kireällä, muuten nosto meni hyvin ja helposti. Jaa no, kukaan ei muistanut ottaa valokuvia. Moottori Kaisan ja Arton konehalliin (=navetta=heinälato) pressun alle. Jenni ja Ottokin olivat mukana pihalla häärimässä.

Telakalla Ruissalo

+12, puolipilvistä, kova tuuli

 

Loki 13171,2
2011 411,4

Koneella 66h15'