0630 - ei vielä aamuun mennessä ollut kuin kymmenen senttiä lisää. Lunta ja tuiskua, -3
1630 - se lumipyry tulikin vasta iltapäivällä. Lunta ja tuiskua, -7
Loki 13171,2
Purjeveneen Philomena virallinen netti-lokikirja. Vene on tyyppiä H-35 ja purjenumero on L-227
perjantai 30. marraskuuta 2012
torstai 29. marraskuuta 2012
Sekundäärilumi
Sekundääri sadellut hiljakseen, siis se ensilumesta seuraava. Huomiseksi luvattu vielä useampi kymmenen senttiä lunta lisää. Sen ku näkis.
Loki 13171,2
Lumipyry, -3,5
Loki 13171,2
Lumipyry, -3,5
torstai 22. marraskuuta 2012
keskiviikko 21. marraskuuta 2012
Sumua ja pimiää
Tarkastettu lataus, hupiakku 12,50 V, joten sekin lisätty lataukseen. Starttia ladattu 12 V laturilla eli 12 A.
Loki 13171,2
Sumua ja pimiää, +6
Loki 13171,2
Sumua ja pimiää, +6
tiistai 20. marraskuuta 2012
Akkujen lataus aloitettu
Lataus aloitettu. Hupiakun mittari näytti "FULL", joten sitä ei ladattu. Kuivapalloihin täytetty uudet kuivapussit ja sijoitettu veneeseen strategisiin kohteisiin. Pressun tuet sidottu remmeillä veneeseen, samalla korjattu yhtä tukea joka oli valunut laidan yli, mutta nojasi kannen ja laidan kulmaan. Painot piti tietenkin irroittaa siksi aikaa ja vähän yli tunti siinä sitten kului aikaa.
Loki 13171,2
Pilvistä ja pimiätä, +7
Loki 13171,2
Pilvistä ja pimiätä, +7
tiistai 13. marraskuuta 2012
Eristyksiä mallinnettu
Konehuoneen lämpö- ja äänieristysvaahtomuovit mallinnettu paperille piirtämällä. Piti piirtää jo lauantaina, mutta ku ei ehtiny.
Loki 13171,2
Pilvistä ja poutaa, +6
Loki 13171,2
Pilvistä ja poutaa, +6
lauantai 10. marraskuuta 2012
Kanisterihommissa - lestinheittoa ?
Laitettu loput painot pressun reunaan. Valokuvattu ruumat ja
konehuone ja otettu pakolliset muut talvikuvat. NYT on Philomena valmis
ottamaan vastaan talven tuulet ja tuiskut.
Loki 13171,2
Loki 13171,2
torstai 1. marraskuuta 2012
Pressutus. päivä kolme
Ensin käyty töistä tullessa ostamassa Motonetistä puuttuvia ruuveja ja muttereita. Sen jälkeen keulahelat paikalleen ja pressua päälle. Vähän oli pressu päistään kostea ja limaisen oloinen, vaikka olikin säilytetty arkussa. Kannelle nosto yhtä raskasta kuin aina. Pala palalta pressu kuitenkin saatiin hilattua kannelle ja telineen harjalle ja yli. Lopuksi vielä pressun ryppyjen siloitus, painoja kulmiin ja narulla veneen pukkiin kiinni, ettei tuuli vie. Vielä kun saa loput kanisterit pressun kulmiin, alkaa vene olla valmis kohtaamaan talven tuulet ja tuiskut.
Loki 13171,2
Pilvi, +5
Loki 13171,2
Pilvi, +5
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)