Team Kapu ja Laivakoira koluamassa Pitkäsalmen rantoja ja havainnoivat kevään edenneen niin pitkälle, että Hirvensalon bensikseltä saa jo polttoainetta.
Sen jälkeen kapu ilman koiraa kiipesi veneseen ja aloitti lokin ja kailkulutaimen purkamisen eli johtojen irroittamisen. Kapun ammattitaidosta sähköhommissa kertonee jotain se, että samalla saatiin myös autopilotti ja jääkaappi pimennettyä. Aika pitkää pinnaa se johtojen irti pujottelu vaatii, mutta kapu selvisi ilman pahempia ruhjeita. Lopulta saatiin lähes kaikki johdot irti. Viimeisenä jäi vielä jäljelle kaikuluotaimen virransyöttöpiiri, joka oli omassa muovilaatikossaan niin tiukasti, ettei irronnut suosiolla ensiyrittämällä.
Lopuksi mallattiin uutta Raymarinea sitloodan laipioon. Akussa latinkia 12,48 V, pitäisi varmaan laittaa akku vielä hetkeksi johdon päähän. Tai alkaako akku olla tiesä päässä, kun pitää huonosti latinkia ja onhan se toisaalta jo kuutisen vuotta vanha.
Telakalla Lauttaranta
loki 14370,7
kone 144
2016:
kone 0:05
0,0 mpk
Purjeveneen Philomena virallinen netti-lokikirja. Vene on tyyppiä H-35 ja purjenumero on L-227
keskiviikko 30. maaliskuuta 2016
lauantai 26. maaliskuuta 2016
Akut ja lokilukemat
Kapu kävi veneessä tarkastamassa akkulatauksen ja lokilukeman. Akku näytti 12,51 V ja loki 13726,9. Laitettu maasähköjohto vielä yhdeksi yöksi lataukseen.
Kokonaismailit ts lokilukema ilman umpeen kasvanutta anturia olisi 14336,4. Viime kesän GPS:n mukaan pidetty loki eroaa nykyisestä lukemasta eli lukemat ovat 14005,3 (GPS) ja 13726,9 (loki). Kun lasketaan jokavuotiset lokilukemat alkuperäisen eli ostohetken lukeman 10028,9 päälle saadaan lopputulokseksi 14370,7, jota on pidettävä virallisena, lokilukemana ilman "korjauksia". Virallisten lukemien ero on muuten 34,3 mpk ja lokin näyttämän ja todellisten lukemien ero on 644,2 mpk. Jos yhtenä kesänä lokiin tulisi tuon verran maileja, päästäisiin sijalle neljä kesän mailitilastossa.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3/13726,9/14370,7
kone 144
2016:
kone 0:05
0,0 mpk
Kokonaismailit ts lokilukema ilman umpeen kasvanutta anturia olisi 14336,4. Viime kesän GPS:n mukaan pidetty loki eroaa nykyisestä lukemasta eli lukemat ovat 14005,3 (GPS) ja 13726,9 (loki). Kun lasketaan jokavuotiset lokilukemat alkuperäisen eli ostohetken lukeman 10028,9 päälle saadaan lopputulokseksi 14370,7, jota on pidettävä virallisena, lokilukemana ilman "korjauksia". Virallisten lukemien ero on muuten 34,3 mpk ja lokin näyttämän ja todellisten lukemien ero on 644,2 mpk. Jos yhtenä kesänä lokiin tulisi tuon verran maileja, päästäisiin sijalle neljä kesän mailitilastossa.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3/13726,9/14370,7
kone 144
2016:
kone 0:05
0,0 mpk
perjantai 25. maaliskuuta 2016
Ensimmäinen vene vedessä
Ramstedtin rannassa oli ensimmäinen vene kylkiparkissa laskuluiskan laiturissa, uuden karhea Anytec ja 2x300 hv Yamahaa peräpeilissä eli ahterissa. Kylä lähtee !
Pitkäsalmi avoin aina Uittamon venelaitureille asti, vähän ohkasta jäätä paikoin.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
kone 0:05
0,0 mpk
keskiviikko 23. maaliskuuta 2016
Uusi loki hankittu
Käytiin porukalla Raisionrannassa, kun kapu oli varannut uuden loki-kaikuluotaimen eli Raymarinen Tridatan sieltä. Koko setti ihan kohtuuhintaan, 770 €, sitten vielä asennus päälle. Nyt täytyy sitten nollailla mittarit ja lokilukemat.
Mukana porukassa olivat Kapu, Retari ja Aino-Maja. Samalla kapu kokeili Muston MPX-takin sopivuutta ja XXL ja XL-kokoiset takit tuntuisivat sopivan. Ei kuitenkaan tullut vielä hankittavaksi, värikin oli väärä, kun ei saanut punaisena. Hyvältä kyllä päällä tuntui. Takin hintaan 745 € tosin pääsisi käymään Lontoossa Oxfordin kupeessa olevassa Outletissa joten mietitäänpä vielä, takkia tuntuu saavan halvemmallakin. Toki samalla pääsisi sinne Lontooseenkin käymään.
Aino-Maja penkoi alennuslaareja, mutta sopivan kokisia purjehduskenkiä ei löytynyt. Sopivaan hintaan ne olisi toki voinut ostaakin tai ainakin sellaiset vain veneessä käytettävät. Ei löytynyt tällä kertaa, kaikkea muuta kyllä olisi ollut ostettavaa pilvin pimein.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
kone 0:05
0,0 mpk
tiistai 22. maaliskuuta 2016
Toipuminen
Kapu näkee taas ja on paremman näköinenkin, koirakin hyppii ja kävelee normaalisti. Aamulla otettu akut pois latauksesta, tänään tai eilen aamulla. Jäätilanne ei ole muuttunut yhtään parempaan suuntaan, mutta jos valoisia puolia haluaa asioista hakea, niin eilen oli kevätpäivän tasaus ja päivä pitenee edelleen ja on jo yötä pidempi. Ihanaa, sanoisi kapu, ellei se kuulostaisi naismaiselta, sanotaan sitten huikeaa !
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
maanantai 21. maaliskuuta 2016
Koira supersankarina
Tai mitähän lienee Laivakoiran, Capo siis, päähän pälkähtänyt, kun keksi hypätä parvekkeelta alas ja osui alla hengailevaan kapuun. Luultavasti ikävä oman lauman mukaan ylitti järkevän ajattelun, jos sitä nyt pentukoiralla onkaan ja piti päästä pihalle vaikka sitten parvekkeelta hyppäämällä. Kapulle silmäkulma auki ja koira ontui illalla jalkaansa ja oli muutenkin häntä koipien välissä. Kapua paikkailtiin ihan otilla asti.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
kone 0:05
0,0 mpk
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
kone 0:05
0,0 mpk
lauantai 19. maaliskuuta 2016
Vedet jäässä ja Defyrin seikkailut
Pitkäsalmi jäätyi uudestaan, kun tuli yöpakkaset viime yönä. Mitäs minä edellisessä postauksessa sanoinkaan. Eipä alkanutkaan veneilykausi vielä. Tehtiin Capon kanssa pitkä aamulenkki asian todentamiseksi. Capo silti suunnitteli jääuhoa riitteeseen eli kokeilisinko tuolla jäällä juoksentelua, niin kuin aina ennenkin.
Kotona jatkettiin vene- ja puutarhahommilla. Veneellä mittailtiin ja valokuvattiin mittarin paikkaa, eilen kapu melkein jo tilasi Tridatan. Puutarhatöinä siivottiin autotallia ja purettiin puomi osiinsa. Akun lataus hupipuolella 12,48 V, joten sekin laitettiin vielä lisälataukseen.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
Niin juu ne Defyrin seikkailut. ASS:n toimistolla sattui silmiin kuva Defyristä ja seuran arkistoista niitä löytyi lisääkin. Onnekkaasti niitä päätyi myös kapun arkistoon ASS:n kommodorin avustuksella. Julkaistaan ne nyt sitten täälläkin, alkuperäiset kuvat ovat ASS:n kokoelmissa. Eikä siinä vielä kaikki, Hihnalan Matilta saatiin myös yksi kuva ja kertoipa Matti kilpapurjehdusillan yhteydessä joskus Defyrin kyydissä purjehtineensakin. Tämä kuitenkin ennen kuin vene päätyi Lasurille, puhutaan siis jostain 40-luvun lopusta. Kuva oli vuodelta 1947 (alla ylimpänä) ja se oli otettu Helsingissä TUL:n kisoissa.
Kotona jatkettiin vene- ja puutarhahommilla. Veneellä mittailtiin ja valokuvattiin mittarin paikkaa, eilen kapu melkein jo tilasi Tridatan. Puutarhatöinä siivottiin autotallia ja purettiin puomi osiinsa. Akun lataus hupipuolella 12,48 V, joten sekin laitettiin vielä lisälataukseen.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
Niin juu ne Defyrin seikkailut. ASS:n toimistolla sattui silmiin kuva Defyristä ja seuran arkistoista niitä löytyi lisääkin. Onnekkaasti niitä päätyi myös kapun arkistoon ASS:n kommodorin avustuksella. Julkaistaan ne nyt sitten täälläkin, alkuperäiset kuvat ovat ASS:n kokoelmissa. Eikä siinä vielä kaikki, Hihnalan Matilta saatiin myös yksi kuva ja kertoipa Matti kilpapurjehdusillan yhteydessä joskus Defyrin kyydissä purjehtineensakin. Tämä kuitenkin ennen kuin vene päätyi Lasurille, puhutaan siis jostain 40-luvun lopusta. Kuva oli vuodelta 1947 (alla ylimpänä) ja se oli otettu Helsingissä TUL:n kisoissa.
torstai 17. maaliskuuta 2016
Vedet vapaana
Tai ainakin laiturin nokassa vapaata vettä siinä määrin, että oman veneensä voisi uittaa paikalleen. Tiedä sitten, riittääkö syvyyttä tässä vaiheessa purjehduskautta. Jäiden puolesta vopisi kuitenkin aloitella jo tässä vaiheessa, mutta mitä turhia, tulee se takatalvi kuitenkin sieltä vielä. Tai josko sittenkin vene kuntoon ja veteen äkkiä ja voisi purjehtia jonnekin maailman ääriin.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
maanantai 14. maaliskuuta 2016
Väylä avattu Pitkäsalmessa
Tarkoittaa siis ensimmäistä venettä näillä kulmilla, mitä ei tietenkään nähty livenä, mutta jäähän ajettu ränni paljasti ajelijan. Mistä lie tullut ja minne mennyt, näytti siltä, että sataman suunnalta tai Korppolaismäen laskupaikalta ja Kuusistoon päin jäljistä päätellen. Voi olla, että on ajeltu jo eilen tai toissapäivänä. Iltapäivään mennessä aurinko oli sulattanut jäätä jo ehkä 20 m päähän laiturin nokasta. Veneilykausi lähestyy jo ihan teknisestikin. Suukko-laiva jo vapaassa vedessä.
Telakalla Lauttaranta
loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
sunnuntai 13. maaliskuuta 2016
Akut ja Webasto
Otettu akut irti latauksesta, pitää vielä seurata, mille tasolle jännite jää. Webaston koeajo, hyvin lähti käymään ja lämmitti mukavasti. Vähän savutteli käynnistäessä, sehän kuuluu asiaan. Käydessä höyrysteli vähäsen alkuvaiheessa. Veneessä sisällä kohtalaisen kuivaa, mutta tasoilla kyllä on ohuehko homekerros. Hitsit sentään.
Telakalla Lauttaranta loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
Telakalla Lauttaranta loki 14005,3
kone 144
2016:
0,0 mpk
kone 0:05
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)