Masto kaatui

Masto kaatui hallitusti. Ville oli apumiehenä, Toni ei ehtinyt, kun oli Jennin kanssa kaupassa. Kone lähti heti kolmannella käyntiin, kun antoi vähän lisää tyhjäkäyntiä eli kaasua. Kokeiltiin täyskaasua Korppolaismäen kohdalla, 6,8 solmua @ 2980 rpm. Sitä iloa kesti aina Viikkarin terminaalin kohdalle asti, kunnes yhtäkkiä kierrokset putosivat tyhjäkäynnille ja vaihde meni vapaalle. Luukut auki ja ihmettelemään, samalla kun ajelehdittiin tuuliajolla kohti Latokarin satamaa. Vaihdevaijeri oli kiinni ja kaasuvaijeri ei. Kaasuvaijerin sokka uusittiin, vaihde väännettiin jakarin jatkolla eteenpäin.
Vaihde ei mennyt vapaalle tämän jälkeen ja kierrokset olivat välillä 1250-2350 rpm. Tällä pelillä päästiin noin viittä solmua Ruissaloon Pursikselle. Koska vaihde ei ottanut vapaalle, stopattiin kone maa-altaan puolessa välissä ja liu'uttiin siitä mastokraanalle ja aika nappiin manikin, ei tarvinnut pahemmin käsin jarrutella tai antaa lisää vauhtia tolpista. Töijättiin mastokraanan alle.
Masto kaatui jo melkein rutiinilla. Vanttiruuvit löysälle ja liina kiinni. Kun masto oli liinan varassa, irroitettiin vantit ja vanttiruuvit. Ville kiipeili mastossa ja irroitti Windexin ja tuulimittarin anturin sekä kävi kiinnittämässä nostoliinan. Kun masto oli maassa, irroitettiin vantit mastosta ja nostettiin masto katokseen ylähyllylle, laput vielä puuttuvat.
Lähtiessä startattiin vaihde päällä ja kunnon äkkilähtö tulikin, hyvin lähti nääs.
Pursikselta ajettiin Pikku-Pukin ympäri Lauttarantaan Nyt ei kotimatkalla enää konekaan ryppyillyt ja jossain välissä kierroksia kokeillessa ei vaihdekaan enää jumittanut. Laituriin päästiin siis normaalisti. Nyt sitten nostoaika Nosto-Karilta ja paatti pihaan.


Laiturissa Lauttaranta
6,2 mpk, 1:29 koneella
loki 1037,7 (jumissa)
kone 300
2017
774,8 mpk, kone 94:19


Työlista:
- 250 h huolto, sis.merivesiletkujen tarkastus
- varapinna
- akkulaatikko
- GPS-pisteet, listaus ja kartta
- maston nimilappu
- Tridatan kalibrointi
- barometrin kalibrointi
- vessan korjaus (putket, pumppu ja venttiili)
- Webaston ilmaletkun ulkoeristys 
- 300 h huolto

Maston lasku - valmistelu

Kapu veneellä valmistelemassa maston kaatoa. Isopurje irroitettu ja puomi, puomipressu sekä tuotu purjeet. Puomin irroituksen jälkeen Retari toi autolla purjeet Varustamolle ja ne ripustettiin kattoon kuivumaan: Iso & Genaakkeri kellariin, ST yläterassille ja puomipressu ja purjepussit mine sopivat. Alustava mastonkaato huomenna, Toni+Ville möstrattu alustavasti apulaisiksi.


Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:50

Hankitarkastus

Kapu rantsussa ja veneellä hankitarkastuksessa. Lunta maassa jo toista päivää. Välillä jäätä. Osa ehtinyt jo sulaa ja veneessä vain pieniä, jäisiä lumikikkareita lähinnä "varjopaikoissa". Kuvattu kikkareet ja heitetty mereen. Yleistarkastus saman tein.


Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:50
Tuuli NE(25)3-4; 1009,5
Tiedot Rajakari

Ensilumi

Epämiellyttävä ensilumi sateli yön ja aamun aikana, noin 5-10 cm. Kapu huolestui, ahdistui ja masentui. Tai tarkalleen ottaen, sateli räntää ja maa oli lähinnä märkä. Ei havaintoa lumen paksuudesta kannella. Ei paljon naurata.


Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:50
Tuuli NE(45)5-6; 1004,8 (12:00)
Tuuli N(10)4-6; 1005,5 (16:00)
Tuuli NE(25)5-7; 1006,2 (20:00)
Tiedot Rajakari

Akkujen uudelleen lataus

Laitettu akut uudelleen lataukseen sen jälkeen, kun kävi ilmi, ettei edellinen lataus viime viikolla ladannutkaan akkuja. Syyksi osoittautui huono kontakti laturissa, joka parani minus johdon irroituksella ja uudelleen kytkennällä. Lataus 11,98 V melkein viikon. Seuraavana tai sitä seuraavana aamuna hupiakku "Full", kun lataus lopetettu.



Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:50
Tuuli E(80)7-9; 1026,0 (12:00)
Tuuli E(90)5-7; 1027,2 (16:00)
Tuuli E(75)4-5; 1028,3 (18:00)
Tuuli NE(65)6-7; 1029,2 (20:00)
Tiedot Rajakari

Tutkalla

Eli tutkakurssilla, teoriaosuuden toinen päivä. Eka päivä lintsattiin eilen Veneilyn Turvallisuuspäivillä Vantaalla. Illalla tehty kaasuletku loppuun+koeajo. Moottori ei meinannut startata, vaan lähti vasta kolmennalla käyntiin ja kovalla tyhjäkäynnillä. Sammui alkuun pakilla, mutta lämmettyään astern ja fwd toimivat ok. Tyhjäkäynnin säätö?



Laiturissa Lauttaranta
Käytetty konetta laiturissa 7'
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:50

Järjestöviikonloppu

Järjestöviikonloppu eli Veneilyn turvallisuuspäivät Vantaalla Ilmailumuseolla. Aika mielenkiintoinen keskustelu- ja työpajapäivä SPV:n katsastustmk:n toimesta. Servannon Tommin kyydissä Mennen tullen.



Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:43

Akut lataukseen

Apugasti AMppis aamulla koipioperaatiossa eli venettä voi alkaa nostamaan telakalle.
Akut lataukseen 17.10 ja irti 19.10.
Etelätuulta (190) 6-7, myöhemmin luoteesta (315) 7-9; 1011-1018 hPa


Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:43

Kuivattelua

Kapu veneellä kuivattelemassa paikkoja Webastolla. Kosteaa pitkän sadejakson jälkeen, mutta pitkähköllä kuivaamisella saatiin parempaan päin. Vähän teki vielä mieli viimeiselle purjehdukselle, mutta apugasti AMppis ei jaksanutkaan tai oli kipeenä tai jotain. Vähän hometta katossa lakanan kuivattelun takia. WC:n vuotokuppi täysin täysi ja varmaan valunut ylikin.



Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:43 

Syyshuoltohommia

Kapu veneellä syyshuoltohommissa. Kuivateltu kosteutta veneellä Webastolla, aika lämpimäksi vene parissa tunnissa tulikin. Hellan kaasuletku vaihdettiin, kun siitä katsastuksessa joskus kesäkuussa huomautettiin. Ulkoletku jäi sateessa toiseen kertaan. Wessan toimintaa testattiin ja käännettiin pumpun yläpään kumi, mutta sitten pumppasi vieläkin huonommin. Onkohan kohta WC:n vaihto edessä.



Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:43
Itätuulta 6-8, illalla koillisesta 7-10, 998-999 hPa.

Sade- ja tuulitarkastus

Sateiden vallitessa ja kovissa tuulissa Kapu ja Capo tarkistamassa veneellä kiinnitykset, kapu kävi sisälläkin. Vähän kosteata ja tuoksahtaa kosteahkolle. WC:n ilmanvaihtoventtiilistä vuotaa vettä - aika paljon.

Laiturissa Lauttaranta
loki 1037,7 (jumissa)
kone 299
2017
768,7 mpk, kone 92:43