Kovaa tuulta pari päivää, Kapu ja Capo venerannassa tarkastamassa kiinnitykset sekä länsitelakalla tarkastamassa, onko rannassa nostopaikat vapaana. Molemmissa tilaa on. Nosto ehkä huomenna.
Satamassa Lauttaranta
loki 1243
kone 354
2018
518,3 mpk
58:51 kone
Työlista:
- 300 h huolto, kaapelien rasvaus
- Tridatan kalibrointi
- barometrin kalibrointi
- vessan korjaus (putket, pumppu ja venttiili)
- jäähdytysnesteen vaihto
- SB-ikkunan vuoto
- kattoikkunan vuodon selvitys?
- konehuoneen eriste+tiiviste
- akkulaatikko
- GPS-pisteet, listaus ja kartta
- RPM sahaa
- PA-tankin puhdistus?
- ankkurivalo
Purjeveneen Philomena virallinen netti-lokikirja. Vene on tyyppiä H-35 ja purjenumero on L-227
keskiviikko 31. lokakuuta 2018
perjantai 26. lokakuuta 2018
Mastonlasku
Heti neljän jälkeen irti Lauttarannasta kohti Ruissaloa ja Pursista. Vähän kone taas pätki lähtiessä, muuten ok. Retari apuna, saatiin masto alas ilman suurempia kommelluksia. Kapu kiipeili kraanassa, Retari oli kraanakuskina. Ei meinattu löytää mastolle hyllypaikkaa, vietiin lopulta maalaiturin päässä olevaan katottomaan mastokatokseen. Pimiässä takasin ilman mastoa ja -valoa.
Satamassa Lauttaranta
6,1 mpk, 1:49 koneella
loki 1243
kone 354
2018
518,3 mpk
58:51 kone
Satamassa Lauttaranta
6,1 mpk, 1:49 koneella
loki 1243
kone 354
2018
518,3 mpk
58:51 kone
torstai 25. lokakuuta 2018
Puomi autotalliin
keskiviikko 24. lokakuuta 2018
Purjeet pois veneestä
sunnuntai 7. lokakuuta 2018
Paluu Paraisilta
Aamulla lyhyt sadekuuro, hengailtu veneessä radiota kuunnellen. Lähtö puolilta päivin Hessundin kautta, purjeet nostettu Vapparnilla ja siitä luovien Lauttarantaan. Perillä kotirannassa vähän kuuden jälkeen. Syksyinen ruskaretki Paraisille nimensä veroinen, Airistolla hyvä luovituuli eikä erityisen kylmäkään. Perillä Lauttarannassa hämärän rajamailla, valoisuuden kannalta eli auringon laskun aikaan. Vene satamaklaariin ja kotio.
Satamassa Lauttaranta
34,2 mpk, trip 63,2, 1:58 koneella
loki 1243
kone 354
2018
512,2 mpk
57:02 kone
Satamassa Lauttaranta
34,2 mpk, trip 63,2, 1:58 koneella
loki 1243
kone 354
2018
512,2 mpk
57:02 kone
lauantai 6. lokakuuta 2018
Kauden viimeinen purjehdus
Kai sen jo uskaltaa sanoa ääneen, ettei tämän jälkeen enää muuta veneillä kuin mastokraanalle ja telakointilavetille. Kapu yhdeltätoista valmistelemassa Paraisten purjehdusta, puoli kaksitoista irti ja tunnin päästä kone stop ja purjeet ylös, purjehdus alkakoon. Kuuvannokalla, kuten aina.
Syyssääksi yllättävän lämpimässä säässä liikkeelle Ruskapurjehdukselle, tuulta lännestä 7-10 m/s. Airistolla vauhti 6,5 solmua, kallistelun puolesta reivirajalla, mutta menköön, kyllä se sunteissa moinaa. Ruorissa vuorottelevat kapu ja Pongo, joka ajeli aina, kun kapu laitteli köysiä tai ruokaa. ETAkin oli parhaimmillaan 16:32. Airisto Strandin jälkeen tuuli ja vauhti himmaavat, edelleen kuitenkin 3-4 solmua. Tervsundissa tuuli kääntyy vastaan, kone käymään. Yllättävän paljon kalastajia liikkeellä, Airistolla ehkä tusinan verran purjeita. Saariston ruska mallillaan, ehkä ei vielä ihan parhaimmillaan.
Satamassa Parainen
29,0 mpk, 2:07 koneella
loki 1243
kone 351
2018
487,0 mpk
55:04 kone
Syyssääksi yllättävän lämpimässä säässä liikkeelle Ruskapurjehdukselle, tuulta lännestä 7-10 m/s. Airistolla vauhti 6,5 solmua, kallistelun puolesta reivirajalla, mutta menköön, kyllä se sunteissa moinaa. Ruorissa vuorottelevat kapu ja Pongo, joka ajeli aina, kun kapu laitteli köysiä tai ruokaa. ETAkin oli parhaimmillaan 16:32. Airisto Strandin jälkeen tuuli ja vauhti himmaavat, edelleen kuitenkin 3-4 solmua. Tervsundissa tuuli kääntyy vastaan, kone käymään. Yllättävän paljon kalastajia liikkeellä, Airistolla ehkä tusinan verran purjeita. Saariston ruska mallillaan, ehkä ei vielä ihan parhaimmillaan.
Satamassa Parainen
29,0 mpk, 2:07 koneella
loki 1243
kone 351
2018
487,0 mpk
55:04 kone
perjantai 5. lokakuuta 2018
Tarkastuskäynnillä
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)