Vuosi vaihtuu

Hyvää Uutta Vuotta 2020. Nyt sitten alkaa swngaava 20-luku eli 2020. Olkoon tuuli myötäinen.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Telakalla Lauttaranta
loki 1243
kone 354
2018
518,7 mpk
59:56 kone

Tilastot 2019:

769,4  mpk, (2018: 518.7 mpk) 253.5 mpk enemmän kuin viime kesänä

koneella tuntimittarin mukaan  100 ja käsin laskettuna 101:30 (xx,x mpk, lasketaan myöhemmin) 

(2018 koneella 53 h ja 59:56 ja xxx,x mpk), 47 h (41:34) (ja x mpk enemmän kuin viime kesänä.)

Lasku  28.5.2019 loki 1243, 9 (2018: Lasku 16.5.2018 - loki 1037,0)

Nosto 31.10.2019 - loki 1966 (2018: Nosto 1.11.2018 – loki 1243,9)

Kauden pituus 156 vrk, veneessä 29 yötä, yhtä mittaa 20 yötä, (2018: vrk 169/11/2 yötä). Erotus 13 päivää vähemmän ja 18/18 yötä enemmän.
Yhteensä n satamakäyntiä n eri satamassa ja laiturissa, vain kerran Krampissa, samoin Nauvossa. Pursiksella x kertaa ja Maarianhaminassa kaksi kertaa, kuusi yötä. Kohokohtana käynti Malaren-järvellä.

131 postausta blogiin, sijalle kolme (2018: 113), 18 enemmän.


Polttoaineen kulutusta ei saatu kadonneiden kuittien takia laskettua. Tankattu neljästi. 

HYVÄÄ JOULUA

Hyvää Joulua kaikille. Ei tullut taaskaan paljon lahjoja eikä valkoista joulua.

24.12.
Auringonnousu 9:35 ja lasku 15:24,
päivän pituus 5:48 - Jouluaatto

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Talvipäivän seisaus

Talvipäivän seisaus, vuoden lyhin päivä. Tilaston mukaan tosin vasta huomenna.

22.12.
Auringonnousu 9:35 ja lasku 15:23,
päivän pituus 5:48
23.12.
Auringonnousu 9:36 ja lasku 15:23,
päivän pituus 5:47
24.12.
Auringonnousu 9:35 ja lasku 15:24,
päivän pituus 5:48 - Jouluaatto

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Pressu nousee kannelle

Nostettu pressu paikalleen. Yhtä työläs revohka kuin ennenkin. Haettu pressu kottikärryillä autotallista ja tehty maahan kurasuojat, kun on vähän sadellut viime aikoina. Lopulliset kiristykset myöhemmin + kuivapallot, mantookit pois ja öljyfiltterin vaihto.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Pressutelineen pystytys

Aloitettu pressutelineen rakentaminen ja tuli valmiiksikin vielä ennen pimeää eli neljän nurkilla. Ei kuitenkaan vielä pressua päälle. Aika vähällä hakemisella mene telineen pystytys.

Auringon lasku 15:20 ja nousu 9:32, eli aika lyhkänen rupee päivä olemaan. Vähän vielä lyhenee ennen talvipäivän seisausta 22.12.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

 

Työmatka Osloon

Kapu vaihteeksi taas työmatkalla, Norjaan tällä kertaa, Oslon lähelle Askeriin. Niin lähellä, että veneelläkin olisi päässyt. Viikko yhtä soittoa eli kuusi päivää, joten normisetillä kolmisen viikkoa. Kuuden-seittämän viikon kesälomalla ehtii siis ihan hyvin. Tosin laskettu Kööpenhaminan kautta eikä Götan kanavan, ehkä mennessä.

SAS "onnistui" taas Turun lennoissa, eli yöpyminen Arlandassa ja aamulla Osloon, heti toisella vuorolla. Taas karttuu matkakassa vahingonkorvaus-vouchereista. Wärtsilän kaasuporukan vihjeestä ladattu myöhemmin Wärtsilä iSailor kännykkään. Ilmainen ohjelma, kartat sitten erikseen. Oisko vielä jotain muita henkilökuntaetuja?

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Viimeiset telakointitoimet

Viimeiset telakointitoimet aloitettu eli öljynvaihto ja pressutus. Öljynvaihto vanhan kaavan mukaan, öljyn lämmitys ~ 60 °C @ 1450 rpm ja sen jälkeen pohjaproppu auki ja öljyt astiaan. Aika siististi meni tällä kertaa eli osapuilleen yllä selitetyn mukaisesti ilman öljyn roiskeita ympäriinsä. Filtteri tosin on vielä vaihtamatta. Sen jälkeen glykolit koneeseen, ~ 4 ltr lantrattua glykolia (1:1= -36 °C). Filtteri vielä vaihtoon ja uudetkin pitää muistaa hankkia käytettyjen tilalle.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Suomi FIN 102 v

Suomen itsenäisyyspäivä numero 102. Hyvää itsenäisyyspäivää, Suomi.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Duuniin

Lyhyen yöunen jälkeen duuniin kasiksi, ei pyörällä vaan bussilla tai kävellen. Lasuri täyttäisi 86, jos eläisi.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Takaisin kotona

Takaisin kotona tarkoittaa siis takaisin laskutusosoitteessa eikä missään Italia
n kotona. Paluu ankeaan arkeen sujui menomatkaan verrattuna ilman suurempia kommelluksia, mitä nyt ei meinattu löytää, minne vuokra-auto palautetaan. Yöllä kotona, aamulla duuniin.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone

Kotona Desenzanossa

Kapu, Retari ja Giovanna lyjhytlomailemassa kotona Italiassa, Desenzanossa. Menomatkalla ensin lento peruttiin, sitten uudelleen reititettiin ja uusi lähtö 12:40. Alkuperäinen 6:25 ja vähän puolen päivän jälkeen perillä. Uusi lähtö ilmassa vasta 13:20, kone vaihdettu suihkariksi, joten lentoaikakin vain 35'. Arlandassa suolattiin siipiä sulatusaineella sen verran, että lento lähti myöhässä ja vaihtolento Frankfurtissa missattiin eli vaihto meni pitkäksi. Frankfurtissa uudelleen reititys Milanoon joskus 21:50 (huom, jo toinen tällä retkellä) ja perillä tunnin myöhemmin, joten kotona siis joskus yhden aikaan yöllä. Info-taululla kuitenkin kaksi aiempaa lentoa, joten info-tiskille säätämään. Kenttä vaihtui samalla Linatesta Malpensaan, auton vuokrausta vaihdettiin ainakin kolmasti. Lopulta kotona puolilta öin. Retari ei tykkää Adventure-tyylisestä lentämisestä.

Telakalla Lauttaranta

Loki 1966 (jumissa)

kone 454

2019
772,2 mpk

101:30 kone