Gullkrona Race

Sunnuntaiaamuna väsytti yöllä riekkuminen, muuten aika fresh feeling. Annelilla tukiveneenä Gullkronan kilpailussa, sinne ja takaisin, kelpo kelissä viimein. 

Kisakuvia Saipixin sivuilla, ohessa yksi exemplaari.

Satamassa Lauttaranta

Lauttaranta-Båtvarf-Lauttaranta; 2 mpk, kone 51'

Regatta trip 13,7 mpk 

2022

173,8 mpk
kone 21:26

Loki: 3379,7

kone-664 

 

Airisto Classic Regatta, Day 3

Viimeinen kispäivä, aamulla tuuli kevyempää ja taivaskin kuulaampi ja sinisempi. Siltikin saatiin taas jonossa-ajoa aika ajoin, kun tuuli temppuili ja pottuili suorakulma-sifteineen, siis isoja ja pitkiä siftejä suoraan sivulta.

Illalla palkintojenjakogaala ja illalllinen kommodori-pöydässä Retarin kanssa. Retari osti melkein linnan Italiasta kolmen naisen syndikaatissa, sellainen 1 € projektityömaa-linna, pientä laittoo vaan. Kohde vielä toistaiseksi haussa.  

Kisakuvia Saipixin sivuilla, ohessa yksi exemplaari.

Satamassa Lauttaranta

Lauttaranta-Båtvarf-Lauttaranta; 2 mpk, kone 33'

Regatta trip 11,7 mpk 

2022

171,8 mpk
kone 20:35

Loki: 3377,7

kone-663

Airisto Classic Regatta, Day 2

 Sekavat tuulet jatkuivat tänäänkin ja sadettakin saatiin. Ajettiin kaksi lähtöä ja matkakisa, Archipeago Race. Välillä tuuli käänsi ja siftasi 90° ja sadealueet sekoittivat tuulta. Archipelago Race ei yrityksistä huolimatta päässyt Lapilan salmeen, kun tuuli pohjoisen puolelta koko ajan. Rannassa hernari ja Punssi. 

Kisakuvia Saipixin sivuilla, ohessa yksi exemplaari. Kuvassa Ruissalon Telakan Marianne. 

Satamassa Lauttaranta

Lauttaranta-Båtvarf-Lauttaranta; 2 mpk, kone 35'

Regatta trip 9,7 mpk 

2022

169,8 mpk
kone 20:02

Loki: 3375,7

kone-663

Airisto Classic Regatta, Day 1

 Ensimmäinen kisapäivä, ei ihan päästy ajoissa liikkeelle ja ensin vähän liput sekaisin. Vakaa rata, siftailevat tuulet, puuskaiset ja kovat, NW 9-13 m/s. Muuten ihan kivaa. 

Kisakuvia Saipixin sivuilla, ohessa yksi exemplaari. 

Satamassa Lauttaranta

Lauttaranta-Båtvarf-Lauttaranta; 2 mpk, kone 40'

Regatta trip 7,7 mpk 

2022

167,8 mpk
kone 21:27

Loki: 3373,8

kone-662

Keräilyerät - Airisto Classic Regatta

 Kapu keräilemässä Airisto Classic Regatan rekvisiittaa. Aamutoimien, koirat ja kisaradat, jälkeen ajoissa liikkeelle, ensin Pursikselle 606-kraanalle. Yksi laiturilauta oli vähän irti ja naula törrötti, kapu yritti irrottaa onnistumatta. Ilmoitettu toimistoon ja bensikselle, noudettu katsastustarra. Kerätty liput ja täytetty poijut valmiiksi. Lippuja tarkastaessa alkoi sade ja kesti noin tunnin, kpu piteli sadetta suulissa. Sateen jälkeen ajettu tihkusateessa Ruissalon Telakalle ja lastattu liput lähtöveneeseen, Anneli. Hengattu rannassa tervetuliaisiin asti ja vähän päälle, viikattu ST-fokka ja ajettu Lauttarantaan. Huomenna alkaa tosikoitos. 

Satamassa Lauttaranta

Lauttaranta-Pursis-Båtvarf-Lauttaranta; 5,7 mpk, kone 1:55 

Regatta trip 5,7 mpk

2022

165,7 mpk
kone 20:47

Loki: 3373,8

kone-661
 

Takaisin Lauttarantaan

 

 Kotiinpaluupäivä, Airisto Classic Regatta kutsuu ja painaa päälle. Aamulla ennen kuutta hereillä, mutta aamupäikkäreillä venytty aina kahdeksaan asti. Aamu-vetelehtimisellä saatiin lähtö melkein puoleen päivään. No, roskatkin vietiin ja aamupala syötiin. Säätiedotuskin oli yön aikana muuttunut ja nyt luvassa iltapäivällä 7-11 m/s et-lo. Kannattiko taas vetkutella? Purjeet ylös Bruddalenissa, alkumatkassa pyörivät tuulet sarten välissä, Perkalan aukolla piti ottaa pari vendaa, kryssi kulki 

 silti vielä ihan kivasti. Källskärin kulmilta alkoi laskettelu sivumyöt'äiseen, kivat 6,5-7,0 solmua pitkät pätkät. Hevonkackin nurkalta vähän tiukempi slööri, vauhtikin vähän parani, myös kallistelu. Rönngrundin oikaisu, Krampin rauma, Airiston yli Pursis. Vähän Rajakarin jälkeen kävi hylje pinnassa (meren pinnassa, ei veneen). Pursiksella septin tyhjennys oluineen, oluessa siipeilijä amppari. 

Satamassa Lauttaranta

Iniö-Lauttaranta; 36,7 mpk, kone 1:20 

Trip 98,9 mpk

2022
160,0 mpk
kone 18:52

Loki: 3369,6

kone-659

  

  

Lyhyempi legi Iniöön

 Aamulla taas vetelehtimistä. Merikievari eilen mainosti aamulla leivotuilla sämpylöillä, mutta kävikin ilmi, ettei ollut sämpyläaamu. Kapu kävi sitten ostamassa tien toiselta puolelta, jossa oli sämpyläaamu ja samalla myös unohtuneen levitteen. Hyvät oli sämpylät, piti ostaa lisää, kun eilisen yhden sämpylän aamupalalla tuli nälkä kesken matkan. Ei tullut nälkä tällä legillä, tosin matkakin oli lyhyempi. Eikä kyllä olisi ehtinyt eväitä syömäänkään, sen verran oli reippasti tuulta. Matkalla otettiin yksi matala väärältä puolelta, onneksi kapu tarkisti asian plotterista, missä mennään, ettei yrittänyt matalikon yli. Aalloissa ja tuulessa oli vähän vaikeaa pitää oikeaa kompassisuuntaa. Reilu myötäinen siivitti 4,8 solmun keskinopeuteen ja 12 mpk legi sujui 2,5 tunnissa. Perillä satamaklaari oluineen, sitten satamamaksu (oluineen) ja ruoan päälle sauna suunnitelmissa, jos pysyy hereillä. 

Kuva: Vene-lehti

Satamassa Iniö

Vuosnainen-Iniö; 12,0 mpk, kone 45' 

Trip 62,2 mpk

2022
123,2 mpk
kone 17:32

Loki: 3340,3

kone-665 

Matka jatkuu Vuosnaisiin

Aika ajoissa ylhäällä ilman aamuvetkuttelua. Irroituskin ajoissa eli normiaikaan n. yhdeltätoista. Yöllä masto-orkesteri hiljeni eikä tuuli laiturillakaan näyttänyt ihan pahalata, joten täys- eli reivaamattomin purjein matkaan. Tuuli ennusteen mukainen eli vastainen. Ei kuitenkaan paha, kuten vuosisitten Korpoströmin kryssillä. No, matkakin oli lyhyempi, niin myös vendojen määrä: 20/30 mpk, 20/40 vendaa. Tai no tarkkaan ottaen 36,4 mpk ja 41 vendaa välillä Kejsarhamn-Korpoström. Aamulla ennen lähtöä oli akkusulkeiset, kun illalla kävi ilmi, että maasähkölaturin johto oli irti. Illalla pikakorjaus ja aamulla kuntoon. Taas tuli hiki niin että silmiä kirveli. Hiki kuivui äkkiä, tuulta oli juuri sopivasti ja keskivauhti 4,5 knots. Kevyen aamupalan takia iski nälkä, makkaraa  matkalla. 

Satamassa Vuosnainen

Hakkenpää-Vuosnainen; 20,6 mpk, kone 22' 

Trip 50,3 mpk

2022
111,3 mpk
kone 16:47

Loki: 3331,6

kone-664

Kaupan kautta Hakkenpäähän

 Aamulla piti käydä kaupassa, kun jäi eilen talous- ja wc-paperit ostamatta. Kauppa avasi kympiltä, samoin Salakuljettaja, jonne myös satamamaksu maksettiin. Illalla tiety jo sulkenut ennen saapumista, ei siis laiturikaljoja terdellä, paitsi aamulla. Ostosreissun jälkeen liikkeelle kevyessä tuulessa, vauhtikin sen mukainen. Suntissa pari luovia, sen jälkeen pääsi laskemaan slöörillä perille. Vähänpä näkyi muita purjeita, toki varmaan itsekin olisi pidempi pätkä mennyt koneella. Perillä ensin venepaikan hakua ja hetkeksi laiturin ulkoreunaan parkkiin, ennen kuin Lilla Pärlanin takaa löytyi aisapaikka eli kylkiparkki. Sinänsä hassua, että kylkiparkki on kalliimpi kuin aisapaikka. Päätypaikkaan mahtui pidempikin vene kevyesti ja viereisessä laiturissa oli vielä lisää paikkoja, aallonmurtajan sisäsivulla vain vuosipaikkoja. Ajo laiturin ulkoreunaan otti vähän koville, kun tuuli ja potkuri työnsivät pois laiturista. 

Uudessa, kelluvassa ravintolassa pizza hyvää kuten burgerkin, joka nautittiin iltapalana. Väkeä kohtuullisesti pitkin päivää ja vinoparkkiaisat melkein täynnä koko ajan, toki sääkin suosi ulkoruokintaa. Muutenkin pääpaino taitaa olla päivävieraissa. Yöpaikka kuitenkin saatiin ja sähkötkin.  

Satamassa Hakkenpää

Teersalo-Hakkenpää, 4,6 mpk, kone 32' 

Trip 29,7 mpk

2022
90,67 mpk
kone 16:25

Loki: 3319

kone-663

 

Lomapurjehdus tai aikamatka

 Isompi Prosecco kostautui, liikkeelle vasta puolen päivän jälkeen. Vai pitikö ottaa iso lasi, että uskalsi edes lähteä .. Koirat ulos, sitten kapu kauppaan proviantille ja stuuvauksen jälkeen irti ja matkaan. Purjeet ylös Viittakarin leessä, tuulta Rajakarin mukaan 8 m/s ja puuskissa vähän päälle. Tuulensuunta perus-eteläinen eli vähän piti luovia Kirveenrauman suulle. Uutiskuuvalta koneella pahimmat kapeikot ja loppumatka purjeilla. Piti mennä Hakkenpäähän, Teersaloon jäi. Teersalossa vähän pysähtyneisyyden ilmapiiri ja baariki sulki jo yhdeksältä, ennen sataamaan tuloa siis. 

Satamassa Teersalo

Lauttaranta-Teersalo, 25,1 mpk, kone 1:45 

Trip 25,1 mpk

2022
83,99 mpk
kone 15:53

Loki: 3319
kone-663

Telakalla pizzalla

 Siivottu loppuun. Ville ja Julia vie meidät eli kapu, Retari ja Julian vanhemmat Zakelle syömään eli pizzalle ja Prosecolle. Kapu veneellä sitä ennen vielä viimeistelemässä siivouksen, lattian lakaisu ja paikkojen yleinen järjestely. 

Käytiin Zakella pizzalla ja kyllä oli taas hyvää. VähänProseccoa kyytipoikana. Ajettiin Ville, Julia & porukat takaisin eli jokirantaan ja siitä takaisin Ramstedtille. Pikku Prosecon jälkeen maate ja kapu vähän isommankin. 

Satamassa Lauttaranta

2022
55,2 mpk
kone 14:08

Loki: 3319,9
kone-661

Siivoilua

Viimeistelty sähköjohdot siististi - hiki tuli. Alettu veneen siivous, josko kohta jo vesille. Saatu melkein valmiiksi, huomenna loput. 

Satamassa Lauttaranta

2022
55,2 mpk
kone 14:08

Loki: 3319,9
kone-661

Viimeiset johdot (varustelukierros)

Haettu vielä viimeinen johto akkumonitorin asentamiseen. Viimeistelty asennus, paitsi siistit johtovedot. 

Satamassa Lauttaranta

2022
55,2 mpk
kone 14:08

Loki: 3319,9
kone-661

Takaisin Tampereelle

Tarjanteella takaisin Tampereelle, Virrat-Tampere ja ennen kotimatkaa AMppiksen kyydissä käytiin vielä Näsineulassa. Kun ei kerran päästy viimeksi Kaknäsiin.

Satamassa Lauttaranta

2022

55,2 mpk

kone 14:08

Loki: 3319,9

kone-661

Höyrylaiva-romantiikkaa

Tampereella yötä, aamulla Tarjanteella Virroille ja laivassa yötä. Rantaravintolassa syömässä ja hyvät oli muonat. Ipanat kävi järvessä polskimassa. 

Satamassa Lauttaranta

2022

55,2 mpk

kone 14:08

Loki: 3319,9

kone-661