Joulu on taas

Joulukuun aluksi kapu oli sammuttelemassa paloja Öbbnäsin lohkossa, päällystön palonsammutuskurssilla. Merirauhanturvaamiskoulutus Pohjanmaalla oli menossa samaan aikaan samalla sotilasalueella. Markon ja Kuisman kaveri Meeri lähtee mukaan ja kävi paljastamassa meille, miten merirauhaa turvataan. Kipparikin olisi halunnut vähän mukaan, mutta hanke kaatui ikään, ei miel. yli 45v ja kyllä sitten tuo Cuupperin testikin saisi vähän parempi olla. No, sielläpä kuitenkin seilaa, kipparin vanha laiva. Varusmiespalvelu 1985 ja Kanadan reissu.
4.12. Paavo, Sannin ja Rikun poikanen, sai kasteessa nimen Paavo Vilho Oskari Aro. Ulkomaailmassa jääkausi uhkaili tuloaan jatkuvamman lumisateen ominaisuudessa.
5.12. Kapu ja koira veneellä lumenravistelureissussa, lumet putoili lähinnä kapun niskaan ja takinkauluksesta sisälle. Lunta pressun päällä ainaskin 25 cm, sään lämmetessä alkaa lumivyöryjen tömähtelyä kuulua telakointikentältä. Akut start 12,50V ja käyttö 12,23V, käyttöakku laitettu latinkiin, lataus keskeytetty yön ajaksi.
6.12. itsenäisyyspäivä, ei ylennyksiä, jos kohta eipä paljon ole oltu sotimassakaan. Käyttöakku nyt 12,78V, molemmat akut kytketty lataukseen. Ainainen lumisade vaan jatkuu ja jatkuu. Illalla akkujen latausjännitteet käyttö 13,15V ja start 13,95V, akkujen kaapelit kytketty irti. Pressun päällä lunta 5-10 cm, ei ravisteltu, jospa varisee itsekseen.
11.12. Tarkastureissu, kaikki kunnossa, lumet ravisteltu pressun päältä. P-puolelta oli tuuli ravistanut jo suurimmat lumet. Ostettu kuivapalloihin kuiva-aineet.
12.12. Sunnuntaina piti mennä kirkkoon kuuntelemeen, kun luetaan kirkolliset ja Paavo siinä muiden mukana. Hanke kaatui kuitenkin osallistuja katoon, vaikka kippari olisi kyllä jumalaapelkäävänä miehenä kirkkoon ollut valmis lähtemäänkin. Akut start 12,62V ja käyttö 12,81V. Kuivapallot täytetty ja paikallaan. Maasähköjohdon vika paikallistettu (nyt vasta näemmä, eikä joskus jo aikasemmin). Annukin oli palelemassa rannassa.
23.12. Kapu kävi joulun tarkistukierroksella ja ravisteli lumet pressun päältä. Pressu oli keulasta vähän löysällä, liekeö narut tai solmut löystyneet. Jyllissä jouluna todelliset paukku- ja tulipalopakkaset, -30 nurkilla, sen jälkeen etelässä kova lumimyräkkä ja Joulun paluuliikenne. Kaikki onneksi onnellisesti perille kotiin.
30.12. Vuoden viimeinen tarkistus, lunta oli tullut vaihteeksi lisää 15-20 cm, joka ravistettiin pressun päältä maahan. Lunta veneen ympärillä arviolta puoli metriä ja pressun päältä ravistetut yli metrinen kinos. Hyvin saatiin lumivyöryt liikkeelle, kolme kertaa takin kauluksesta sissän ja viidet lumipesut muuten vaan. Molemmilla puolilla pressua lunta, PB-puolella kinoksen syvyys muniin asti.

Hyvää Uutta Vuotta ja Hyviä Tuulia Purjehduskaudella 2011

Telakoituna Ruissalo,

Loki 12789,2
2010: 709,21
1.12. -16; lumisadetta ja pilvistä
3.12. -5; lumisadetta
4.12. -2 kunnon lumipyry, lunta 20 cm
5.12. -1,5; kova lumisade
6.12. -4; lumisadetta, lunta 30 cm
11.12. -6; lumisadetta, uutta lunta 10 cm
12.12. -16; aurinkoista, kirkas kaunis talvipäivä
23.12. - 13,5; aurinkoinen, kirpeä pakkaspäivä
24.12. -31 Jylli; vieläkin kirpeämpi pakkanen
26.12. - 11; lumimyrskyä, lunta ja poutaa
30.12. -8; lunta ja poutaa

2010 tilastot:

709,2 mpk (2009: 445,4 mpk)

koneella 84 h 35' ja 391,1 mpk (52 h 30’ ja 244,71 mpk) 

polttoainetta kului: 66,01 ltr, tankattu kaksi kertaa
0,79 ltr/h; (2009: 1,03 ltr/h)
0,17 ltr/mpk; (2009: 0,21 ltr/mpk)
76 min/ltr; (2009: 62 min/ltr)
5,92 mpk/ltr; (2009: 4,80 mpk/ltr)

Kauden pituus 137 vrk, veneessä 37 yötä, 32 yötä yhtä mittaa.

Lasku 31.5.2010 – loki 12332,8

Nosto 15.10.2010– loki 13028,0
Lokilukema vuoden lopussa 12789,2
Erotus 238,8



Käyty 30 eri satamassa ja laiturissa - Krampissa käytiin kolme kertaa.

67 postausta blogiin, yksi enemmän verrattuna vuoteen 2009.