Lento Helsinki-Catania, lähtö 5:10 ja herätys siis 3:30 ja taksilla lentokentälle. Catanian kentällä Retari vastassa, kentältä bussilla Portarosan huvivenesatamaan. Perillä veneen tsekkaus ja proviantti.
23.4. Portarosa-Gelso-Porto Vulcano.
Yötä ankkurissa, ponttonilaiturit maissa, ei talvikunnossapitoa. Kumpparilla maihin syömään. Purjehdittiin pari tuntia heikossa tuulessa.
24.4.
Vulcano-Stromboli
Odotettavissa olevan italialaisen myrskyn takia kiirehdittiin suoraan Strombolille ja Panarea jäi väliin. Tulivuori-uho-tsekkaus illalla, yö poijussa. Pizza-service haki koko venekunnalle pizzat rannasta kumibarkassilla, kapun housut kastuivat lähtiessä rannan mainikeihin, paitsi vyö pysyi kuivana.
25.4.
Stromboli-Salina
Yötä marinassa, italialainen myrsky uhkaa edelleen. Purjehdittiin vähän matkaa, sitten jatkettiin koneella, kapukin taisi ajella vähän matkaa. Illalla rantsun ravintolassa syömässä.
26.4.
Salina-Filicudi
Yöksi poijuun uimamatkan päähän rannasta. Salinan päässä uima- ja lounastauko.
27.4. Filicudi-Lipari
Kevyessä tuulessa koko matka koneella jayöksi marinaan. Jylhät on maisemat. Illalla toiseksi viimeinen illallinen maissa ja Proseccoa, Limoncelloa ja Grappaa. Kapu onnistui löytämään "Very bad Grappaa" ja joutui seuraavana päivänä elpymään aamupäivän.
28.4.
Lipari-Vulcano-Portarosa
Kapulla ankea viimeinen aamu. Välibreikki Vulcanon Gelsossa ja kapukin nousee ihmisten ilmoille. Portarosan marinassa kapu ajeli laituriin eikä laituri hajonnut tai pitänyt tähtäillä halvimpaan. Veneen luovutus ja viimeinen illallinen porukalla, nyt marinan toisessa ravintolassa. Toinen testattiin ensimmäisenä ilta ja hyväksi todettiin. No, tämän kertainen jäi toiseksi. Kapulla perinteinen iltalian annos viherpippuripihvi antamassa vertailukohtaa mm. Rivieraan Lazisessa. Venetossa siis. Byssa ja tarjoilu sähläilivät tällä kertaa.
29.4.
Portarosa-Catania-Helsinki-Turku
Pitkä päivä matkustaen. Aamulla bussilla 4:30, lento lähti vähän myöhässä 9:00, perillä Helsingissä 14 pintaan, räntää sataa ja +2°C, kannattiko palata.
Lisää seikkailuja reissulokissa ja blogissa. Valokuvat lisätään myöhemmin, kun ne saadaan Retarin kamerasta.
Veneenä Lagoon 380 katamaraani
loki alussa 1853, lopussa 1994
Yhteensä 140, 2 mpk.
koneella melkein koko ajan, yksi venda ja jiippi, purjeilla viitisen tuntia ehkä
Vlimeren sää:
- tuuli kevyttä
- aurinko paistoi melkein koko ajan ja nahka paloi
- vanhaa maininkia
- koko viikon oli "italialainen myrsky" alkava eli melkein-myrsky
- merivesi +20
Perillä Suomessa
Telakointi-Työlista:
- pilssipumppu+takaisku
- laturin hihnan vaihto (telakointi)
- vessan putket, pumppu ja venttiili
- kattolampun lasi
- varapinna
- akkulaatikko ja akut
- GPS-pisteet ja GPS-lokin tarkastus & siivous
- tarkasta sinkki ja impelleri
- jäähdytysnesteen lisäys
- outhaulin vaijerin lyhennys
- maston nimilappu
- Tridatan kalibrointi
- vesitankin desinfiointi
- uimaportaan tulppa
- barometrin kalibrointi
- maston pesu ja tarkastus
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti