Muutos suunnitelmaan
LOMAPURJEHDUS PÄIVÄ 3
Aamuksi oli luvattu pohjoisen ja luoteen välistä tuulta 4-8 m/s, mutta merellä olikin jo 6-9 m/s kaakosta p.o. koillisesta (10-15°). Aallokko myös sen mukaista. Aika epämukavassa ryskytyksessä jäi aamupalan tekeminen väliin ja reittikin vaihtui suojaisempaan sisäväylään. Vähän suojaan päästyä pika-aamiainen mϋesli ja jugurtti. Matkaa jatkettiin hiljalleen 5 knots ja pohdiskeltiin Ison Airiston eli Ahvenanmeren ylitystä, tuulta Märketillä 10-11 m/s, mikä lopulta käänsi keulan kohti suojaisaa Käringsundia. Sisäreitillä kyllä kauniit ja karut, jylhät maisemat. Muuten aurinkoinen sää. Iso nostettu yhdellä reivillä Finbon suojassa, vähän oli kyllä meno nihkeää pelkällä reivatulla isolla. Aallokossa meno taas epä-epämukavaa, kun aallokko sivumyötäistä eli takalanteelta.
Laiturilla svenski kertoi tuulen moinanneen aika pian aamusta. Kapu kävi oluella ja saunassa illalla.
Matkalla puuttui muutamia linjatauluja, Långön ja Flyttanin taulut. Nässkatörenin reimarit olivat jotenkin sekaisin tai pois paikaltaan ja viimeksikin samassa oli kova virta. Paperikartalta puuttui reimareita ja mereltä paperikartan reimareita. Koskas kartat onkaan uusittu?
Ei sitten tullut otettua mitään uusia kuvia tänään, laitetaan eilisiä ja lainataan huomisia.
Djupviken-Käringsund28,0 mpk, koneella 4:12Lomakladi123,0 mpk, 15:19 koneloki 1473,7
kone 387
2019
237,2 mpk
32:30 kone
Aamuksi oli luvattu pohjoisen ja luoteen välistä tuulta 4-8 m/s, mutta merellä olikin jo 6-9 m/s 
Matkalla puuttui muutamia linjatauluja, Långön ja Flyttanin taulut. Nässkatörenin reimarit olivat jotenkin sekaisin tai pois paikaltaan ja viimeksikin samassa oli kova virta. Paperikartalta puuttui reimareita ja mereltä paperikartan reimareita. Koskas kartat onkaan uusittu?
Djupviken-Käringsund
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti