Työt jatkuvat johtojen
vedolla seuraavana päivänä. Illalla kapukin oli hokannut suoremman reitin
akulta säätimelle konehuoneen kautta. Jaa niin, eilen liimattiin myös
konehuoneen luukun tiiviste ja lenssattiin pilssi. Aurinkopanelin johdot
vedettiin väliaikaisesti kulkuaukosta sitlåådaan ja koeajo alkoi. Sen verran
pitää vielä johtoasennusta muuttaa, että akkumonitorikin näyttää, paljonko
lataa. Nyt ainoastaan tablet-appi antaa tiedot wateista, volteista ja
ampeereista. Paneli jäi iltapäiväksi lataamaan, illalla akku oli täysi.
Satamassa Lauttaranta
Loki 2473,4
Kone 527 (korjattu)
2020:
Loki 630,3
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti