Paluu Brännskäristä

 Aamulla herättiin yllättävän pirteinä ja keulapiikin lastenhuoneessa myös yllättävän aikaisin. Retari teki töitä, kuinkas muutenkaan, lapset peuhasi ja kapu makoili. Kuinkas muutenkaan. Lapset ja koirat kapulla vahvistettuna käväisivät maissa kiipeilemässä ja Kulta haukkumassa. Kapua melkein nolotti, mutta hyvin tiesi aina, missä kapu ja Kulta majailevat. Ennen lähtöä kapu pyysi Eeviä näyttämään uimarannan ja pohjoisen saunan, Capokin tuli mukaan. Uimarannalta löytyi myös mökkikylä, tänne voisi olla mukava joskus tulla niihin johonkin yöpymään. Puolilta päivin jälleen liikkeelle, ja palautettiin  vieraat Kirjaisiin. Lapset pääsivät vielä leikkimään puistoon lossauksen ajaksi. 

Kapu ja Retari söivät vielä hampparit ennen lähtöä, kapu lohella ja Retari lihalla. Kyvyessä tuulessa  ajettiin loppumatka koneella, Airistolla olisi kyllä ollut ihan kiva kryssikeli ja aika pal veneet sitä hyödynsikin. 

Brännskär-Kirjainen-Lauttaranta

28,7 mpk, kone 5:29, trip 58,9

Loki: 3200,0

Kone-627

2021:
694,8 mpk

98:24 kone

TYÖLISTA:

- Webaston pakari kiinni uuteen läpivientiin
- ER-eriste

- SB+kattoikkunavuoto
- barometer+tridata kalibrointi

- 500 h - huolto

Perille Brännskäriin

Yöllä kapu kuunteli taas mastossa viulumusiikkia. Rantautumis-oluet otettiin tuplana, niin oli jännä yöpurjehdus. Eevi ja Retari eivät, joten heräsivät  aamulla aikaisemmin. Aamupalan jälkeen käytiin leikkipaikalla - viime kerrasta Eeville tuttu ja samalla loputkin miehistöstä tuli paikalle. Käytiin stuuvamassa viel viime tarpeet kaupasta eli lisäoluet ja lapsille jotain. Ajettiin koneella ulos Kirjaissten lahdelta ja nostettiin isopurje. Etuseili oli jo aiemmin kerätty pois etukannelta kapun toimesta. Pelkällä isollakin mentiin kyllöä viittä solmua eikä matkakaan ollut järin pitkä, aikaakin menin vain tunti. Rannassa ja hylillä hengattiin ja jo tullessa melko täysi täyttyi loppuun hetkessä ja silmissä. Saatiin Netta eli H-30 ja Alhena eli italialainen klassikkopurjehtija kyljille, oltiin kolmistas parin isomman veneen välissä. Välillä syötiin, sitten jotkut kävivät saarikävelyllä ja kapu päivänokosilla ja Retari tiskasi. Otettiin illalla vielä pizzat naamaan ja vinkuteltiin kesäyössä sitlåådassa. Olihan elokuun viimeinen viikonloppu eli muinaistulien kokonpolttoyö.

Kirjainen-Brännskär 5,1 mpk, kone 37', trip 30,2 Loki: 3172,1 Kone-622 2021: 666,1 mpk 93:55 kone

  

Eevin ja Veetin retki Brännskäriin

 Pitkään suunniteltu ipana-retkin Brännskäriin saatiin viimein toteen, kun loppukesän syksyisten säiden -kovat tuulet sateineen- ennustettiin la väistyvän pilvipoudan tieltä. Yrityksistä huolimatta lähtö venähti puoli kuuteen - kaupasta proviantti ja cabin-crew Eevi tuli mukaan heti kotirannasta. Ajettiin koneella sen aikaa, että Retari sai proviantin ja muut tavarakassit jemmattua kaappeihin. Purjeet saatiin ylös Järvistensaaren nokassa. Airistolla tuulta koillisesta 7-9 m/s eli sopiva sivumyötäinen, genny keulille siis ja uhmakkaasti vain leen skuutti vedettiin vinssille. Oli niin kiire ja koko matka sivumyötäistä ja seli seli. Ja melkein olikin, Airisto paahdettiin päähän suurilta osin kuutta solmua, seiskan ylityksiäkin nähtiin. Persholmin suntissa vähän hiljempaa, sitten taas viittä-kuutta solmua ja Kirjaisten lahden suulla 6-7. Iso alas ja nyt sitä paaran skuuttiakin olis tarvittu. Rohkeasti Retari kuitenkin konttasi keulaan purjeenvaihtoon, aallokoasta ja pimeästä huolimatta. Kapuakin jännitti, turvallisesti kumminkin päästiin perille onneksi. Laiturilta saatiin valoapua töijatessa. 

Satamassa Kirjainen, Kirjais,
Lauttaranta-Kirjais
25,1 mpk, kone 1:22, trip 25,1

Loki: 3167,0

Kone-622

2021:
662,7 mpk 

93:18  kone

Veneellä tarkastamassa

Kapu veneellä tarkastusretkellä, vähän kosteää sateisen viikon jälkeen. Punkan patjat taas märät, rustin läpivienti tilkitty Sikalla. 

Satamassa Lauttaranta

Loki: 3145,9

Kone-621

2021:
636,6 mpk 

91:56 kone

Airiston Regatta day 2

Pöllitty mallikuva. ⒸK. Heikkilä

Toinenkin päivä meni kohdilleen, kerran piti ottaa lykkäys, kun nelonen jäi viestittämättä. Eilisen pitkän päivän jälkeen jäljellä enää kakasi lähtöä, lähes eilinen rata. Kova tuuli ja eiliset neljä lähtöä vähän verottivat kilpailijoita. Molempina päivinä kapu Tarmon terassilla eli Mainingissa kisa-oluella ja santsasi ruokaa. 

Studio Kukan Airiston Regatta

Pursikselle ja takaisin

14,6 mpk, koneella 2:37

Loki: 3145,9

Kone-621

2021:
636,6 mpk 

91:56 kone

Airiston Regatta day 1

Pöllitty mallikuva

Lähtöveneessä Lindströmin Susanna ja Holmbergin Petri. Poijuveneissä Salomaan Hannu eli Nikon isä Nikon tyttöystävällä vahvistettuna sekä TTPS:n Vuoriot toisessa. Jostain kumman syystä rata oli heti ekana päivänä jo AJOISSA VALMIINA. Toisena päivänä sitten toki yksi AP-lykkäys. Ekana päivänä neljä lähtöä, rataakin lyhennettiin purjehdusajan lyhentymättä. Pikku unohduksia lukuunottamatta kohtuullisen ok päivä. 

Studio Kukan Airiston Regatta

Pursikselle ja takaisin

9,1 mpk, koneella 2:51

Loki: 3131,3

Kone-618

2021:
624,4 mpk 

90:02 kone

Airiston Regatan valmisteluja

Vanhassa Studio Kukan kuvassa liput käytössä

Kapu Pursiksella Airiston Regatan kalustoa valmistelemassa ja lastaamassa eli otettu liput Philomenaan ja tsekattu poijut ja ankkurit. Pari pinniä pitäis korjata, osa lipuista taas sekasin (ei tää voi olla näin vaikeeta).

Airiston Regatan Studio Kukka

Pursikselle ja takaisin

5,4 mpk, koneella 1:18

Loki: 3122,2

Kone-616

2021:
612,3 mpk 

87:11 kone

Pohjan pesu

Pohjan myrkkymaalia vähentääksen kapu on aloittanut pohjan pesemisen kesän aikana. Tähän on PSS:llä tekstiviestipalvelu, joka ilmoittaa, että kotilot alkaa kiinnittyä, meepä pesemään. Paatti vaan Pursiksella kraanan nokkaan ja pohja puhtaaksi painepesurilla. Sitä ennen kapu kävi toisella korona-piikillä. 

Pohja pesun jälkeen (kuva 2020)

Aika hyvin kulki Pursikselle likaisellakin pohjalla, 6,0 knots@2560 rpm. Paikalla hyvissä ajoin, nosto tilattu 12:00 eli 45' etuajassa. Odotellessa kapu valmisteli veneen eli barduunat ja hekki mastolle ja puomi+dirkki kannelle. Kari tuli paikalle hyvissä ajoin, vene ilmaan ehkä puolelta, aika puhdas pohja -viimevuotiseen verrattuna- ja äkkiä pesty. Vene takaisin vedessä pian puolen päivän jälkeen, barskat, dirkit sun muut paikalleen, pohjanpesu-oluet Mainingissa ja toisetkin, kun kerran Kari sanoi, mitä sitä yhden takia vaivautumaan. Vaikutus nopeuteen ei tänä vuonna niin selkeä kuin vuosi sitten.

Pohja 2020 ennen pesua

Lauttaranta-Pursis-Lauttaranta

5,8 mpk, koneella 1:27

Loki: 3117,8 

Kone-614

2021:
606,8 mpk 

85:53 kone

TYÖLISTA:

- Webaston pakari kiinni uuteen läpivientiin
- ER-eriste
- SB-rustivuoto
- SB+kattoikkunavuoto
- barometer+tridata kalibrointi
- 500 h - huolto