Pohja on sitten maalattu, se on sininen. Akselin uusi stefa on paikallaan, mutta laippa on vielä kiristämättä, toinen uusi jäi varalle, pitäisiköhän sekin naputtaa paikalleen. Uudet löytyivät Mepra-tuotteesta, samalla tuli ostettua uusi sinkki akseliin. Eli pikku hiljaa alkaa olla vesillelaskuvalmis. Hellekin alkaa jo pikkuhiljaa helpottaa. Muuten onkin ollut välillä hiljaisempia päiviä, eilinen meni lähinnä sukuloidessa ja shoppaillessa-omalla kohdalla shoppailu jäi veneen uuden akun vaihtamiseen; vanha takaisin Hong Kongiin, rahat takaisin (80 €) ja uusi samanlainen Motonetistä (109 €) eri tarroilla vaihdossa. Nähtäväksi jää, toimiiko ja miten toimii. Ensin pitäisi kuitenkin varmistaa nykyinen lataus ja vaatiiko lisälatinkia. Niin ja samaan kauppaan piti ostaa uusi 12A akkulaturi, jolla saa latailtua verkkovirralla akkuja kotona tai varastolla. Veneen laturikin kyllä sai ladattua vanhan starttiakun ihan ok, mutta uuteen Honkkarin 100 Ah akkuun ei saatu eloa, ei uudella eikä vanhalla laturilla. Koska uusi akku on vähän isompi kuin vanha, pitää akkukoteloa vähän muuttaa ja samoin akkukaapelointia. Niin ja sitten lopuksi asentaa uudet mittarit vielä paikalleen. Perjantaina 21.5. veneellä tuli laiteltua sinkkejä ja akselia ja maalatut punkkavanerit paikalleen. Mantookitolpat on paikoillaan, mutta vaijerit puuttuvat vielä. Torstaina 20.5. meni koko päivä pohjan maalaamisessa, vaikka olin alueella jo ennen puolta päivää. Niin no, olinhan sitten jo kotonakin vähän kuuden jälkeen ja juoskentelin jäätyneitä pohjanmaalauskaljoja. SB-puolella on nyt sitten vanha puolikova Blakesin sininen ja PB-puolella Hempelsin kokonaan kova sininen. Tassun (venepukin) alta on vielä maalaamatta ja kölin pohjaan tuleva punainen hainestomaali. Onhan keskitetty yksiväriratkaisu kyllä siistimpi kuin monivärinen paikkamaalausversio. Johan sille kalatkin nauraa - toisaalta, eipä ole vielä yksikään tullut aukomaan leukojaan eikä pinnan alta ole kuultu hiljaista hihittelyä tai hillittömiä naurunpurskahduksia. Näyttäisi siltä, että riittää, kun maalaa uudelleen joka kolmas vuosi ja välivuosina paikkaamaalaa pahimmat kohdat, tämän toimivuuttahan kokeiltiin jo Baloossa.
Lomareissu TJ 12, ensi viikolla ollaan pajakurssilla Västankvarnissa (=jumalan selän takana jossain Inkoossa) joten varusteluviikoksi jää seuraava viikko ja samalla viikolla onkin sitten lähtö lauantaina. Sen tarkempaa reititystä ei ole tehty, mutta jos nyt ekana päivänä ehtii Kihdin reunamilla, niin ok. Seuraavana päivänä voisi ehtiä jonnekin Banö ön nurkille, sitä seuraavana Kongon puolivälille ja siitä Käringsundiin. Sen jälkeen alkaisi ylitysikkunan kärkkyminen ja sen jälkeen pikku hiljaa valuminen kohti Tukholmaa, josta tulee vielä Jenni kyytiin. Jennille on laivalla paikat 18.6. ja Vickanin -HKK kruununprinsessa Victoria- häät pidetään 19.6. eli odotettavissa on kovat hulinat Stokiksessa samaan aikaan. Oma saapumisemme Tukholmaan ajoittuneen kuitenkin muutamia päiviä aikaisempaan, siltikin vähän jännittää, miten Wasahamnista tai Navigationssällskapetilta oikein löytyy tilaa. Juhlan kunniaksi Tukkisaaressa hengataan muutamia päiviä ja siitä alkaa hidas valuminen takaisin kotimaahan, Sandhamnin kautta Tukholman ulompaa saaristoa pitkin. Ja Kongoa vartenkin pitää jättää muutama päivä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti