Keulaluukun korjaus

Kapu veneellä korjailemassa paikkoja. Keulaluukun lukitus toimii taas, tosin vain puoliksi, koska ei löytynyt kuin yksi sopivan pitkä ruuvi. Vanhaan ja katkenneeseen tappiin porttiin reikä ja taas toimii. Oikeastaan korjaus oli niin yksinkertainen, että ihmetyttää, ettei tullut aikaisemmin mieleen.

Pikkufendarit takaboxiin pois pyörimässä.  

Akun lataus 11,80 V, ladattu koneella 58'.

Keulaluukun korjaamista jatkettu illalla ja fiilistelty kasarimusiikin tahdissa. Tuli valmiiksi, kun osti toisen ruuvi ja pisti paikalleen. 

Tehty 100 h huolto eli tarkastukset. 

- jäähdytysneste 7,25 cm

- vaihteistoöljy 5 mm yli merkin

- moottorin öljy 2 mm yli merkin

Moottorin alla pilssissä öljyistä vettä, varmaan satanut ja filtteri vähän vuotanut. Pumpata jäteöljykanisteriin ja kuivattu loput. Kannella on lisäksi tosi paljon linnun jätöksiä, hemmetti sentään.

Latauksen jälkeen jännite 12,06 V. 

Kapu osti uuden takin tänään, Sail Racing ja on nyt entistäkin komeampi, myössä juodessaan pilsua. Muuta ei oo ... 

Vähän alkaa olla pakonomaista viimeisen lokikirja sivun täytekirjoituksen makua tekstissä nyt. Kapukin muisti vihdoin ja viimein muuten tuoda pari ämpäri veneelle.

58' kone

Laiturissa Lauttaranta
Loki 13726,9
kone 105 h

2015:

55,41 mpk

13:49 

+19, puolipilvistä