Eilinen kova tuulen myräkkä on ohi ja kapu alkaa suunnitella paluuta kotisatamaan, suunnittelu vaatii oluen rannan terassilla. Tuuli kaakosta 4-6 m/s eli myötäistä pitäisi olla koko matka, kuten eilenkin, paitsi kevyempää. Purjeet salkoon heti sataman ulkopuolella ja lossin jälkeen. Alkumatkasta suntissa tuuli vielä kevyen sorttista, Heisalan kohdilla päästään jo mukavaan purjehdusnopeuteen. Alkumatkasta kapu yrittänyt viritellä barskan (barduuna) köysistä autopilottia vailla menestystä. Autohelmiä eli Pongoa (Pongo Helminen?) ei jakseta kytkeä, keli ja tuuli kyllä olisivat passelit.
Vähän ennen Airiston Matkailuhotellia alkaa sadella, ensin kevyitä sadekuuroja ja myöhemmin jatkuvampaa sadetta Airistolla. Loppumatka sadekamppeissa sydvesti päässä, siltikin märähkö olo. Satamaan ajokin alkoi tökkiä ja perin tympiintynyt kapu hiihteli suoraan kotio, satamaklaarauskin jäi toiste tehtäväksi. Matkan mittaan tuulikin nousi ja Airistolla oli 7-10 m/s, perillä Pitkäsalmessa Rajakarilla jo 12-16 kaakosta. Niin et kyl tän on pakko olla kivaa.
Satamass Lauttaranta
20,7 mpk,
50' kone
Loki-2141,6
Kone-476
Kone-476
2020
187,2 mpk
187,2 mpk
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti