Försti ja kippari siirretty kertaheitolla mummi ja vaari-osastolle, kun Sanni synnytti Rikulle pojan, 20.10.2010 0854, 3530 g ja 52 cm. Försti on mamma ja kapusta tuli muffa eli morfar. Ipanaariosta tietenkin saman tien enoja ja tätejä (täti on vaan hilja eikä pälätä koko ajan). Poitsun projektinimi on Paavo. Illalla juhlan kunniaksi Ålvadokset, juotiin ihan pullo pohjaan, mutta sitähän oli alun alkaenkin vain puoli pulloa.
24.10. Försti ja kapu veneellä pesemässä paikkoja ulkoa ja sisältä. Imuri ei enää oikein imenyt, joten se sai lähtöpassit ja imurointi jäi sitten siltä osin kesken. Samalla imurilla on taidettu imuroida jo Baloota alusta alkaen ja silloinkin imuri jäi Uittamolta vanhana yli. Vettä satoi koko ajan, silti saatiin SB-puolen kylki kokonaan pestyä. Illalla Millan, Artimon plikan, 5v. synttärit, tulimme myöhässä, kuten aina. Milla jo kovasti odottaa, koska pääsee veneellä purjehtimaan.
25.10. Kapu kävi yksin omatoimisesti pesemässä kyljet loppuun, näyttää huomattavasti paremmalta ilman valumaraitoja.
28.10. Kapu kävi yksin omatoimisesti vahaamassa kyljet pesun jäljiltä.
31.10. Siirryttiin talviaikaan kääntämällä kelloja 1 h taaksepäin. Aamukahvin jälkeen kapu ja försti kävivät veneellä taas pesu ja imurihommissa. Annu-försti pesi ja imuroi sisältä ja Anssi-kapu pesi pressun painepesurilla. Pressu vietiin suuliin kuivumaan ja startti akku lataukseen 12 V laturilla.
Telakoituna Ruissalo,
Loki 12789,2
2010: 709,21
20.10. +7,5, aurinkoista, poutaa
24.10. +4,5, päivällä vesisade, illemmalla pilvipouta
25.10. +4,5/-0,5 pilvipoutaa ja puolipilvistä
28.10. +7,5 pilvipoutaa ja puolipilvistä
keskiviikko 20. lokakuuta 2010
perjantai 15. lokakuuta 2010
Telakointi
Vene nostettiin vesiltä 15.10. Lasurin toimiessa tuttuun tapaan piällysmiehenä valvomassa. Rantsussa 1/2 h ennen h-hetkeä, saman tien kraanan alle ja vene ilmaan. Kippari pesi omakätisesti veneen pohjan, niin kuin aina ennenkin, vaikka hanskat ja haalari unohtuivat ylös veneeseen, joka siis roikkuin liinojen varassa. Tai olishan sinne voinut kiivetä ne hakemaankin ... Nannakin oli tällä kertaa mukana, ensin autossa, sitten veneessä ja lopuksi maassa ja puri taas vaihteeksi fleksinsä poikki. Vaijerikö pitää ensi kerran ostaa vai mikä auttaisi.
18.10. Kapu veneellä, kannen pesu ja patjat autoon ja siitä varastoon. Autollinen irtotavaraa rahdattu veneeltä kotio. Maasähkö kytketty akkujen lataamista varten, pilssit tyhjennetty, konehuoneen pilssissä ikävän paljon öljynvaihdossa yli valunutta öljyä. Kun sai veden pois pumpattua jäi jäljelle vielä pilssin kiertävä öljyreuna ja rättiurakka, ihanaa. Juomavesikanisterit lenssattu yli laidan, vesi tankki jo aiemmin, perjantaina. Loput tavarat otettu mukaan 19.10., jäi enää köydet ja pesuaineet. Vene imuroitava vielä sisältä ja kyljetkin voisi pestä ja vahata kiillottamatta. Koneen remmit ja impelleri vaihdettava.
Telakoituna Ruissalo,
Loki 12789,2
2010: 709,21
Konetunnit 10'
15.10. + 4,5, aurinkoista, poutaa
19.10. +8, päivällä vesisade, illemmalla pilvipouta
18.10. Kapu veneellä, kannen pesu ja patjat autoon ja siitä varastoon. Autollinen irtotavaraa rahdattu veneeltä kotio. Maasähkö kytketty akkujen lataamista varten, pilssit tyhjennetty, konehuoneen pilssissä ikävän paljon öljynvaihdossa yli valunutta öljyä. Kun sai veden pois pumpattua jäi jäljelle vielä pilssin kiertävä öljyreuna ja rättiurakka, ihanaa. Juomavesikanisterit lenssattu yli laidan, vesi tankki jo aiemmin, perjantaina. Loput tavarat otettu mukaan 19.10., jäi enää köydet ja pesuaineet. Vene imuroitava vielä sisältä ja kyljetkin voisi pestä ja vahata kiillottamatta. Koneen remmit ja impelleri vaihdettava.
Telakoituna Ruissalo,
Loki 12789,2
2010: 709,21
Konetunnit 10'
15.10. + 4,5, aurinkoista, poutaa
19.10. +8, päivällä vesisade, illemmalla pilvipouta
lauantai 2. lokakuuta 2010
TAVARAVIRTA VARASTOLLE ALKAA - VALMISTAUTUMISTA TELAKOINTIIN
2.10. Kippari ja försti hakivat toisen muuttoerän veneeltä varastolle, purjeet ym. Wallasta koekäytettiin ja hyvin kävi ja lämmitti, konetta käytettiin puolen tunnin verran ja lähtiessä jätimme jälkeemme lämpimän veneen. Vähän sama juttu kuin keväällä, syksyllä ja talvella Krampissa; juuri kun alkaa olla lämmintä, pitää pistää kamat kasaan ja palata takaisin sivistyksen pariin.
9.10. Capitano omin nokin ja luvin veneellä, tällä kertaa fillarilla, mikä mahdollisti matkalla oluet mennen tullen. Puomi otettu irti, valmista maston laskuun. Wallas toimi edelleen ok ja lämmitti mukavasti, rommi sisäpuolelta.
11.10. Maston lasku, apuna Marko ja Kuisma Merikoululta.
13.10. Kapu veneellä telakointivalmisteluissa, WC:n tyhjennys, PA-säiliön täyttö (33,52 l/42,57 €), Wallaksen koeajo ja taas toimi. Etsitty öljypumppua kotoa ja varastolta.
14.10. mennessä ölypumppukin oli löytynyt ja aina yhtä epätoivoinen ja sotkuinen öljybvaihto saatiin miten kuten suoritettua. Kahdesta pumpusta toinen ei ime ollenkaan ja toinen levittää öljyt ympäriinsä pilssiin ja turkille. Itkua ja kiroilua, minkä päätteeksi kippari miettii vakavasti veneen myymistä.
Satamassa Ruissalo,
Loki 12789,2
2010: 709,21
Konetunnit: 2 h 15'
+ 2, koleaa ja sateista
9.10. Capitano omin nokin ja luvin veneellä, tällä kertaa fillarilla, mikä mahdollisti matkalla oluet mennen tullen. Puomi otettu irti, valmista maston laskuun. Wallas toimi edelleen ok ja lämmitti mukavasti, rommi sisäpuolelta.
11.10. Maston lasku, apuna Marko ja Kuisma Merikoululta.
13.10. Kapu veneellä telakointivalmisteluissa, WC:n tyhjennys, PA-säiliön täyttö (33,52 l/42,57 €), Wallaksen koeajo ja taas toimi. Etsitty öljypumppua kotoa ja varastolta.
14.10. mennessä ölypumppukin oli löytynyt ja aina yhtä epätoivoinen ja sotkuinen öljybvaihto saatiin miten kuten suoritettua. Kahdesta pumpusta toinen ei ime ollenkaan ja toinen levittää öljyt ympäriinsä pilssiin ja turkille. Itkua ja kiroilua, minkä päätteeksi kippari miettii vakavasti veneen myymistä.
Satamassa Ruissalo,
Loki 12789,2
2010: 709,21
Konetunnit: 2 h 15'
+ 2, koleaa ja sateista
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)