Vem kan segla förutan vind

.... vem kan segla förutom öl ..... tästähän viisusta on tietenkin monta versiota. Googlaa vaan, niin kyllä löytyy, YouTubessakin on Abban versio. Ja tätä meidän olisi pitänyt Krampista lähtiessä vihellellä, koska nostimme purjeet siinä puolivälissä santarantaa ja tunnin päästä olimme edelleen samassa paikassa. Orhin kulmalla tuulee, oli toiveikkaasti kirjoitettu lokikirjaankin, mutta siellä mitään tuullut. Yanmar kehiin ja menovettä palamaan, usvaa putkeen ja sillä tappaa. Airistolla oli jo tuultakin, mutta suivaantunut kippari ajeli koneella kostoksi Ruissaloon asti. Perillä 1255. Niin, ja aamulla nousimme jo 0830, kone start ja ankkuri ylös 0945. 

Satamassa Ruissalo

Matka 11,61

Trippi 35,7

Koneella 2h35'

Loki 13120,4
2011 360,3

Koneella 58h55'

Sää:
aamulla +23, pilvipouta, NE 2-4 
päivällä +33, helle, aurinkoista, NE 2-4

Jennin ja Millan ensipurjehdus

Kapu Anselmi ja Late kansipoikana lähtivät Kramppiin. Arton ja likkojen kanssa oli sovittu päiväretkestä, Nauvoon tai jonnekin. Lauri oli Jenskan, tuon kelpo puosumme viime kesältä, luona yötä. Niinpä lähtökin kesti vähän aikaa, ennen kuin Latekin saatiin hereille. Liekö muuten herännyt, mutta kun puhelin tärisi ja putosi lopulta päähän. 

Näytä Jennin ja Millan ensipurjehdus suuremmalla kartalla

Ennen kymmentä kuitenkin irti Ruissalosta. Rajakari ohitettiin 1045 asiaan kuuluvin Rommi-juhlallisuuksin, eli Rajakarin rommilla. Krampin redillä oltiin tasan puolen päivän aikaan ja Likat Artoineen nousivat saman tien puuriin. Tuuli oli ollut koko aamupäivän tyyni ellei kevyt ja sama meno jatkui Nauvoon asti, siispä Yanmar sai laulaa ja tehdä töitä [Ain laulain työtäs tee ! ö. Yanmar].

Perillä Nauvossa oltiin 1320, siitä suoraan hampparille, sen jälkeen kaupoille, takaisin rantaan jätskikiskan kautta. Vähän neljän jälkeen takaisin kohti Kramppia. 

Ensin uitettiin Late, joka halusi kokeilla, miltä tuntuisi uida viiden solmun nopeudella. No, sehän on kuin uisi melkein plaanissa. Sivumennen sanoen, se on sama kuin uisi 100 m aikaan 38,88, eli 8,03 s alle nykyisen maailmaennätyksen. Tästä voimme lisäksi tehdä sen johtopäätöksen, että nykyinen 100 m maailmanennätys on solmuina 4,14 solmua. 

Purjeet nostettiin Seilin kohdalla Nauvon aukossa ja iltapäivälle olikin noussut sen verran merituulta, että tytöt pääsivät vähän purjehtimaankin. Milla auttoi purjeiden nostossa ja Jenni ohjaamisessa, Artokin ajoi vähän. Menomatkalla Milla oli koko matkan keulassa tähystämässä, ihan kuin kunnon meritytön pitääkin. Purjeet lasketiin Krampin rauman suulla ja ensin ajettiin omaan rantaan ankkuriin, juuri parahiksi laivojen keikkuihin. Lapset, Arto ja Late mukaanlukien, jaksoivat taas peuhata meressä loputtomiin. Aikuiset [muka] Anssi ja Kaisa valvoivat kuistilta. Illalla yhdeksän jälkeen vaihdettiin vielä ankkuripaikkaa, varmuuden vuoksi, vaikka sää lupailikin edelleen heikkoja tuulia. Saapahan kapukin vähän rauhallisemmat unet. Hyvin nukuttiin eikä itikatkaan pahemmin tehneet kiusaa.

Ankkurissa Kaijankari

Matka 24,1

Trippi 24,1

Koneella 5h5'

Loki 13084,7
2011 348,5

Koneella 56h20'

Sää: poutaa ja hellettä, +31 0950, vrb 0-4, 1009 hPa, illalla puolipilvistä, +28, W-NW 2-4

  

Huoltoseisokki

23.7. PP päällystölle, muffa ja nonna, pitoon. Kivaa !

24.7. Kapu veneellä huoltohommissa. Konepilssin tyhjennys ym. Äänenvaimentaja vuotaa vettä, pieni suihku.

25.7. Pakoputken äänenvaimentaja irroitettu huoltoon.

26.7. Äänenvaimentaja huollettu kumi-klemmari-paikalla. Taitaa olla aika hankkia kokonaan uusi.

Satamassa Ruissalo

Matka -

Trippi -

Koneella -

Loki 13084,7
2011 321,76

Koneella 51h15'

Sää:
23.7.+25, sadekuuroja, puolipilvistä
24.7. +30 helle
25.7. +27 helle
26.7 +22 poutaa

Takaisin kotisatamaan

Aamulla Milla ja Jenni vanhempineen tutustumassa veneeseen. Puolenpäivän jälkeen kone start ja keula kohti Ruissaloa. Kotisatamassa kolmen jälkeen. 

Satamassa Ruissalo

Matka 12,43

Trippi  123,0

Koneella 25'

Loki 13084,7
2011 321,76

Koneella 51h15'

Sää: Aurinkoinen sää

 

Näytä 2011 Lomapurjehdus suuremmalla kartalla

Irti Svinö

Lähdettiin liikkeelle vähän puolen päivän jälkeen. Purjeilla vähän matkaa ja siitä koneella edelleen Nauvoon, jossa edelleen niin täyttä, että kapu piti jättää elukoitten kanssa veneeseen lillumaan ja odottamaan kaupassa kävijöitä takaisin. Najadenin pizzaa veneeseen, nopeasti syöty. Jatkettiin matkaa Kramppiin, ankkuriin mammanrantaan. Käytiin mökillä lomalaisia moikkaamassa. Kaikki lapset Arto ja Anssi mukaan lukien nauttivat keikuista.

Laiturissa Kramppi, mammanranta

Matka 21,04

Trippi  110,6

Koneella 4h50'

Loki 13072,2
2011 309,3

Koneella 50h50'

Sää: +22, pilvipouta,1002 hPa, 3-6 E

Siitä sitten Svinöseen.

Notkuttiin taas Tammossa yli puolen päivän, liikkeelle yhden pintaan. Vaan eipä ollut matkakaan pitkä, kun mentiin Tepsin Svinöseen Pensarin lähelle. Puosu-Paavo oli vilkuttamassa, kun lähdettiin. Ensin mentiin Kirjaisten kauppaan provianttitäydennykseen ja siitä Svin-öhön. Kirjaisissa syötiin hampurilaiset ja Annukkakin tykkäsi, vaikka yleensä purilaisia vierastaakin. Pippuripurilaisen maku muistutti vähän entistä Eamonin MegaDeath-hampparia Nauvon keskustassa. Voi olla sama kokki. Kotona voi kokeilla siten, että sulattaa vähän Ukko-Pekka -juustoa hampurilaisen kanssa. MegaDeath taas syntyy muuten samalla reseptillä, paitsi että tehdään hampparista semmoinen miesten koko, 150 - 200 g pihviä ja sillai. 

Kevyehkössä eteläisessä tuulessa seilattiin niin pitkälle kuin päästiin Kirjaisten salmea ja Svinöseen päin myös päästiin nautiskelemaan tuulesta ja purjehduksesta. 

Laiturissa Svinö

Matka 16,09

Trippi  89,6

Koneella 1h10'

Loki 13051,2
2011 288,2

Koneella 46h

Sää: Aurinkoinen sää, etelän puoleinen tuuli

Puosu-Paavon toinen purjehduspäivä

Aamiaista syötiin veneessä, sitten kun herättiin ja PP kunnon puosuna tietty heräsi ajoissa. Kapukin taisi vielä vähän nukkua. 

Meteon lupaus kovenevasta tuulesta oli käynyt toteen, joten päivä otettiin rauhallisesti, käytiin kaupassa ja kapukin tyhjensi taas vaihteeksi konehuoneen pilssiä - neljä ämpärillistä, aika paljon. Pakoputki vuotaa jäähdytysvettä. Tuulta oli kaakosta ainakin 18 m/s. Tämän voi sitten vahvistaa jopa hevosmiesten tietotoimisto, koska kuulimme sen Kaisalta ja heillähän on hevosia. 

Tuulen moinaamista odotellessa lähtökin valui kahteen asti, sitä ennen leikittiin hiekkalaatikolla ja hengailtiin kylillä. Matka suuntautui takaisin Tammoon, tällä kertaa kuitenkin Nauvon pohjoispuolta, tuulelta suojaista reittiä. Ja aika hyvin Nauvo tuulelta suojasikin, vain Nauvon lossien kohdalla -Örfjärden- oli vähän turbulenssia ja nopeuskin putosi vähäksi aikaa lähelle 2,5 solmua. Sandö kierrettiin Kekuvikin kautta, suojaisten salmien kautta ja Sandön eteläpuolella oikaistiin vähän saarten välistä, mutta pohjakosketusta ei kuitenkaan saatu, vaikka kaiku kävikin välillä 1,5 metrissä. Siis sama kuin veneen syväys. Matka jatkui siitä Heisalan pohjoispuolta ja Halsholmin salmesta oikoen, mistä meinasi tulla vähän sanomista vastaan tulleen Busterin kanssa. No, ei se niin ahdas ole etteikö kaksikin venettä samaan aikaan mahtuisi. 

Tammoon kiinnitimme 1830, sitä ennen Riku ja Late hakivat Busterin Paraistenportilta. Niin oli koettu Puosu-Paavon ensipurjehdus ja PP osoittautuikin kelpo venemieheksi. Tosi reipas puosu. Illalla sauna ja sapuskaa ja unten maille. 

Laiturissa Tammo

Matka 20,35

Trippi  73,5

Koneella 4h30'

Loki 13035,1
2011 270,5

Koneella 44h50' 

Sää: Ainaskin aika kova tuuli, muuten hieno sää

 

Puosu-Paavon ensipurjehdus, toinen päivä

Jokohan se Puosu-Paavokin pian pääsee mukaan, kun ei eilisessä tekstissä ainakaan näkynyt. Niin no, eilinen olikin vielä pelkkä siirtymäpurjehdus. Matkaa jatketiin mammanrannasta puolilta päivin, ensin vietiin soutupaatti takaisin Hankan puolelle.


Paraisten portilla oltiin kahden maissa ja kyytiin otettiin Paavo, Sanni ja Riku. Koko matka koneella. Matkaa jatkettiin sen jälkeen kohti Nauvoa, ensin koneella ja vähän matkan päästä purjeilla. Kevyessä etelän puoleisessa tuulessa matka taittuikiin leppoisaan tahtiin, PP istui ensin ulkona tuolissaan sitloodassa ja meni myöhemmin iltapäiväpäikkäreille keulapiikkiin.


PP:lle on hankittu veneeseen oma polkupyörän lastenistuin, niin on turvallista matkustaa veneessä mukana. Istuin on kiinnitetty peräkaiteeseen, siitä pikku-Puosu näkee koko ajan ympärille ja kaikki mukana olvat sitloodassa, mutta ei ole kuitenkaan tiellä purjehtiessa. Vähän kyllä jännittää ensi kesä ja sitä seuraava, kun poitsulla on ikää vuosi ja kaksi ja vikkelät jalat alla. Täytyy varmaan sitoa vesseli mastoon, ettei jää puurista.

Matkalla näimme hylkeen, PP:lle se oli ensimmäinen eläissään. En kyllä tiedä, näkikö PP hylkeen ihan omasilmäisesti, mutta ainakin oli mukana. Sukelsi tietenkin ennen valokuvaamista.

Vähän ennen Brännskärin sunttia lokiin tuli 13000, mutta kukaan ei kiinnittänyt siihen ihmeemmin huomiota. 

Nauvojen välisessä salmessa purjeet laskettiin lopullisesti tältä päivältä ja loppumatka mentiin koneella. Hyvällä tuurilla saimme varmaan vihoviimeisen laituripaikan Nauvon rannasta. Sen sijaan rantatouhuissa sössimme sen verran, että Najadenin pizzauuni ehti mennä kiinni kymmeneltä ja vähän myöhässä jouduimme tyytymään L'Escalen sapuskoihin. Hyväähän sekin oli, mutta sitä ei saanut enää niin helposti mukaansa kuin pizzat olisivat lähteneet. Söimme siis L'Escalessa, paitsi Lauri, Ville ja Paavo, jotka söivät veneessä, paitsi Paavo, joka nukkui.

 Samoihin aikoihin kanssamme Nauvoon kiinnittyi joku vanha troolari. Ruoan jälkeen päättivät Kapu ja Redari mennä laiturille ihmettelemään vielä "uutta kesäkotia kenties", joka kuinka ollakaan oli myynnissä ja kannella oli myyntikylttikin. Hetken ihmeteltyämme laivaa tuli sen kapteeni kanssamme juttelemaan ja kertomaan siitä lisää ja vähän ajan perästä olimmekin jo salongissa jatkamassa juttua viinilasit edessämme. Tehokasta myyntiä, sanon minä ! Mistä vielä rahoitus, jäi kyllä vähän avoimeksi. Kuten kuvistakin näkee, vene kelpaisi kyllä varmasti moneen sisustuslehteenkin.

Satamassa Nauvo

Matka 38,02

Trippi 53,1

Koneella 5h45'

Loki 13014,8
2011 250,1

Koneella 39h20'

Sää: Hellettä ja aurinkoa